Pengeluar Rel Keluli Standard JIS
PROSES PENGELUARAN PRODUK
Keadaan tekanan bagiRel keluli JISadalah agak kompleks.Semasa penggunaan, hujung rel tertakluk kepada beban hentaman berkala.Di bawah tindakan roda kereta api, bunga rel mempunyai tekanan sentuhan, geseran bergolek semasa operasi lokomotif, dan geseran gelongsor semasa brek.Bentuk utama kerosakan pada landasan termasuk pecah, haus bunga, dll. Untuk menyesuaikan diri dengan keperluan pengangkutan kereta api berkelajuan tinggi dan beban berat, dan untuk memastikan kestabilan, keselesaan, keselamatan dan kecekapan operasi tinggi kereta api laju semasa operasi.
Jenis Rel Standard dinyatakan dalam kilogram jisim rel per meter panjang.Rel yang digunakan di landasan kereta api negara saya termasuk 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m dan 38kg/m.
SAIZ PRODUK
1. Ia perlu mempunyai rintangan haus yang tinggi dan kekuatan yang tinggi.
2. Untuk mempunyai rintangan keletihan yang baik, terutamanya rintangan keletihan sentuhan yang baik, sebagai tambahan kepada kekuatan tinggi, ia juga perlu mempunyai kebersihan yang tinggi.
3. Ia mempunyai prestasi kimpalan yang baik dan dengan itu memerlukan penggunaan garisan lancar.
4. Ia harus mempunyai rintangan patah yang baik untuk memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan operasi sistem kereta api.
5. Ia mempunyai kelurusan yang tinggi dan ketepatan dimensi.
| Kereta api Jepun dan Korea | ||||||
| Model | Ketinggian rel A | Lebar bawah B | Lebar kepala C | Ketebalan pinggang D | Berat dalam meter | bahan |
| JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
| Piawaian pengeluaran：JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Kereta api Jepun dan Korea:
Spesifikasi: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Bahan: ISE.
Panjang: 6m-12m 12.5m-25m
CIRI-CIRI
Fungsi daripadakereta apiTrek adalah untuk membimbing roda rolling stock ke hadapan, menanggung tekanan besar roda, dan menghantarnya kepada tidur.Pada kereta api elektrik atau bahagian blok automatik, rel berfungsi sebagai litar trek.
Rel Keluli juga mempunyai kebolehkimpalan dan keplastikan yang baik.Ini membolehkan keluli trek menyesuaikan diri dengan bentuk dan lengkung yang berbeza, menjadikan pembinaan lebih mudah.Keluli trek boleh diproses melalui kimpalan, lenturan sejuk dan kaedah pemprosesan lain untuk memenuhi keperluan bentuk trek dan reka bentuk garisan yang berbeza.
PEMBUNGKUSAN DAN PENGHANTARAN
Ia bukan sahaja dapat memastikan kemajuan pengangkutan yang lancar, tetapi juga meningkatkan keselamatan kereta api dan keselesaan menunggang.Pada masa hadapan, dengan perkembangan pesat dan menaik taraf pengangkutan rel keluli standard UIC, keluli rel akan terus menyesuaikan diri dengan keperluan baharu dengan ciri dan kelebihannya yang unik, memberikan orang ramai pengalaman pengangkutan yang lebih cekap, selamat dan selesa.
PEMBINAAN PRODUK
Soalan Lazim
1. Bagaimana saya boleh mendapatkan sebut harga daripada anda?
Anda boleh meninggalkan mesej kepada kami, dan kami akan membalas setiap mesej tepat pada masanya.
2. Adakah anda akan menghantar barangan tepat pada masanya?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk berkualiti terbaik dan penghantaran tepat pada masanya.Kejujuran adalah prinsip syarikat kami.
3. Bolehkah saya mendapatkan sampel sebelum pesanan?
Ya sudah tentu.Biasanya sampel kami adalah percuma, kami boleh menghasilkan dengan sampel atau lukisan teknikal anda.
4. Apakah syarat pembayaran anda?
Tempoh pembayaran biasa kami ialah deposit 30%, dan selebihnya berbanding B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Adakah anda menerima pemeriksaan pihak ketiga?
Ya benar-benar kami terima.
6. Bagaimanakah kami mempercayai syarikat anda?
Kami pakar dalam perniagaan keluli selama bertahun-tahun sebagai pembekal emas, ibu pejabat terletak di wilayah Tianjin, dialu-alukan untuk menyiasat dalam apa jua cara, dengan segala cara.
