Rel Keluli Standard JIS Rel Panduan Linear Tersuai Hr15 20 25 30 35 45 55

Penerangan ringkas:

Rel Keluli Standard JIS terutamanya terdiri daripada bahagian kepala, kaki, dalam dan tepi. Kepala adalah bahagian paling atas rel trek, menunjukkan bentuk "V", digunakan untuk memandu kedudukan relatif antara rel roda; kaki adalah bahagian paling bawah rel trek, menunjukkan bentuk rata, digunakan untuk menyokong berat barang dan kereta api; Pedalaman adalah struktur dalaman rel trek, termasuk bahagian bawah rel, pad penyerap hentakan, palang pengikat, dsb., yang boleh menjadikan trek lebih kuat, sambil juga memainkan peranan penyerapan hentakan dan mengekalkan toleransi; bahagian tepi adalah bahagian pinggir landasan kereta api, terdedah di atas tanah, terutamanya digunakan untuk menyuraikan berat kereta api dan mencegah hakisan kaki kereta api.

Gred:JIS1103-91/JISE1101-93

Standard:JIS

Sijil:ISO9001

Pakej:Pakej standard layak laut

Tempoh Pembayaran:tempoh pembayaran

Hubungi Kami:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Hantar e-mel kepada kami WhatsApp

Butiran Produk

Tag Produk

Sebagai komponen penting dalamRel keluli standard JISpengangkutan, rel kereta api mempunyai fungsi berikut:
1. Beban sokongan: Kaki landasan kereta api direka bentuk dengan munasabah dan mempunyai kekuatan yang mencukupi untuk menyokong keseluruhan berat kereta api dan memastikan keselamatan dan kestabilan kereta api.
2. Kedudukan roda rel panduan: Kepala rel trek adalah dalam bentuk "V", yang boleh membimbing kedudukan relatif antara rel roda dan mengurangkan kebarangkalian kereta api tergelincir.
3. Kurangkan rintangan pengangkutan: Reka bentuk landasan landasan yang munasabah boleh mengurangkan rintangan kereta api dan meningkatkan kecekapan pengangkutan kereta api.
4. Memastikan operasi kereta api yang selamat dan stabil: Rel landasan adalah komponen penting dalam pengangkutan kereta api dan memainkan peranan penting dalam keselamatan, kestabilan dan kelajuan larian kereta api.
5. Tingkatkan keselesaan: Rel landasan haus sama rata dan pekali geseran adalah sesuai, yang mengurangkan bonggol dan getaran semasa kereta api berjalan dan meningkatkan keselesaan pengangkutan kereta api.

PROSES PENGELUARAN PRODUK

Teknologi dan Proses Pembinaan

Proses pembinaanrel di landasanmelibatkan kejuruteraan ketepatan dan pertimbangan teliti pelbagai faktor. Ia bermula dengan mereka bentuk susun atur trek, mengambil kira penggunaan yang dimaksudkan, kelajuan kereta api, dan rupa bumi. Setelah reka bentuk dimuktamadkan, proses pembinaan dimulakan dengan langkah-langkah utama berikut:

1. Penggalian dan Asas: Krew pembinaan menyediakan tanah dengan menggali kawasan dan mencipta asas yang kukuh untuk menyokong berat dan tegasan yang dikenakan oleh kereta api.

2. Pemasangan Ballast: Lapisan batu hancur, dikenali sebagai balast, diletakkan di atas permukaan yang disediakan. Ini berfungsi sebagai lapisan penyerap kejutan, memberikan kestabilan, dan membantu mengagihkan beban secara sama rata.

3. Ikatan dan Pengikat: Ikatan kayu atau konkrit kemudiannya dipasang di atas balast, meniru struktur seperti bingkai. Ikatan ini menawarkan pangkalan yang selamat untuk landasan kereta api keluli. Ia diikat menggunakan pancang atau klip tertentu, memastikan ia kekal kukuh di tempatnya.

4. Pemasangan Rel: Rel kereta api keluli 10m, sering dirujuk sebagai rel standard, diletakkan dengan teliti di atas ikatan. Diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi, trek ini mempunyai kekuatan dan ketahanan yang luar biasa.

SAIZ PRODUK

Reka bentuk struktur Track Ofrel di landasanadalah munasabah, yang boleh menyokong dan membimbing kereta api secara berkesan, mengurangkan rintangan pengangkutan, memastikan keselamatan dan kestabilan kereta api, dan pada masa yang sama meningkatkan kecekapan pengangkutan dan keselesaan pengangkutan kereta api.

Kereta api Jepun dan Korea
Model	Ketinggian rel A	Lebar bawah B	Lebar kepala C	Ketebalan pinggang D	Berat dalam meter	bahan
JIS15KG	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2	ISE
JIS 22KG	93.66	93.66	50.8	10.72	22.3	ISE
JIS 30A	107.95	107.95	60.33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122.24	122.24	62.71	13.49	37.2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50.4	ISE
CR73	135	140	100	32	73.3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100.2	ISE
Piawaian pengeluaran：JIS 110391/ISE1101-93

Kereta api Jepun dan Korea:
Spesifikasi: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Bahan: ISE.

Panjang: 6m-12m 12.5m-25m

PROJEK

Syarikat kami's 13,800 tan rel keluli yang dieksport ke Amerika Syarikat telah dihantar di Pelabuhan Tianjin pada satu masa. Projek pembinaan telah disiapkan dengan rel terakhir dipasang secara berterusan di atas landasan kereta api. Rel ini semuanya daripada barisan pengeluaran universal kilang rel dan rasuk keluli kami, menggunakan Dihasilkan global kepada piawaian teknikal tertinggi dan paling ketat.

Untuk maklumat lanjut tentang produk kereta api, sila hubungi kami!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

e-mel:chinaroyalsteel@163.com

Kereta api standard kebangsaan:
Spesifikasi: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Bahan: U71Mn/50Mn
Panjang: 6m-12m 12.5m-25m

Kereta api standard Amerika:
Spesifikasi: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
Standard: ASTM A1,AREMA
Bahan: 700/900A/1100
Panjang: 6-12m, 12-25m

Kereta api UIC:
Spesifikasi: UIC50/UIC54/UIC60
Standard: UIC860
Bahan: 900A/1100
Panjang: 12-25m

Kereta api standard Jerman:
Spesifikasi: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Bahan: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Panjang: 8-25m

Kereta api standard British:
Spesifikasi: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Standard: BS11-1985
Bahan: 700/900A
Panjang: 6-18m 8-25m

Rel saluran:
Spesifikasi: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Standard: BS EN14811:2006
Bahan: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Panjang: 8-25m

Kereta Api Australia:
Spesifikasi: 31kg, 47kg, 50kg, 60kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
Standard: AS1085
Panjang: 8-25m
Kereta api standard Eropah:
Spesifikasi: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Spesifikasi: EN13674-1-2003
Panjang: 12-25m

Rel Afrika Selatan:
Spesifikasi: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Standard: ISCOR
Panjang: 9-25m

KELEBIHAN

Rel litar trekadalah komponen utama trek Landasan Kereta Api dalam sistem kereta api, dan fungsi utamanya adalah untuk membawa operasi kereta api. Apabila rel litar landasan dimuatkan oleh kereta api, ia bukan sahaja boleh menanggung berat roda, tetapi juga mesti mampu menahan beban membujur dan melintang yang dijana semasa kereta api sedang berjalan. Oleh itu, rel litar trek mesti mempunyai kekuatan dan kekakuan tertentu untuk memastikan pergerakan kereta api yang normal.

PERMOHONAN

Dalam pengangkutan kereta api, rel adalah komponen yang sangat diperlukan, jadi kebolehpercayaannya mesti dijamin. Sebagai infrastruktur pengangkutan Rel Tergalvani, setiap inci rel keluli mesti memastikan kualiti dan ketepatan untuk memastikan keselamatan dan kestabilan kereta api. Oleh itu, pemprosesan dan kualiti rel memerlukan pengawasan dan ujian yang ketat oleh kakitangan profesional dan teknikal.

PEMBUNGKUSAN DAN PENGHANTARAN

1. Pengangkutan kereta api
Rel panjang adalah bahan penting dalam pembinaan kereta api, jadi pengangkutan kereta api adalah kaedah pilihan pengangkutan kereta api panjang. Pengangkutan kereta api mempunyai kelebihan volum pengangkutan yang besar, kecekapan tinggi, keselamatan dan kebolehpercayaan. Melalui perkhidmatan pengangkutan rel syarikat kereta api, rel panjang boleh diangkut terus dari pengilang ke tapak pembinaan. Semasa proses pengangkutan, syarikat kereta api akan melakukan pemeriksaan berkala ke atas landasan panjang untuk memastikan keselamatan semasa pengangkutan.
2. Pengangkutan jalan raya
Berbanding dengan pengangkutan kereta api, pengangkutan jalan raya mempunyai sekatan yang lebih kecil pada panjang rel panjang dan boleh memilih kaedah pengangkutan yang lebih fleksibel. Memandangkan volum pengangkutan pengangkutan jalan raya agak kecil, pengangkutan jalan raya biasanya digunakan untuk pengangkutan jarak dekat, seperti pengangkutan serantau antara bandar atau dalam bandar.
3. Pengangkutan air
Pengangkutan air adalah cara pengangkutan yang mampu mengangkut barang-barang yang besar dan juga mempunyai kelebihan yang besar untuk mengangkut rel yang panjang. Pengangkutan air umumnya dilakukan oleh kapal, yang mempunyai ciri-ciri jarak pengangkutan yang panjang dan volum pengangkutan yang besar. Walau bagaimanapun, kerana pemilihan laluan pengangkutan air adalah terhad, dan kaedah pengangkutan lain perlu disambungkan antara titik permulaan dan titik akhir barangan, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada isu-isu penghalaan dan penyelarasan semasa proses pengangkutan sebenar.
Secara keseluruhannya, pengangkutan kereta api adalah cara terbaik untuk mengangkut rel panjang, tetapi harus diingat bahawa semasa proses pengangkutan sebenar, ia perlu diselaraskan dengan kaedah pengangkutan logistik yang lain. Pada masa yang sama, pengangkutan jalan raya dan pengangkutan air juga mempunyai kelebihan tersendiri dan perlu dipilih mengikut keadaan sebenar. Pendek kata, memilih kaedah pengangkutan rel panjang yang sesuai boleh memastikan kecekapan pengangkutan, mengurangkan kos pengangkutan, dan meningkatkan kualiti pembinaan projek.

KEKUATAN SYARIKAT

Dibuat di China, perkhidmatan kelas pertama, kualiti termaju, terkenal di dunia
1. Kesan skala: Syarikat kami mempunyai rantaian bekalan yang besar dan kilang keluli yang besar, mencapai kesan skala dalam pengangkutan dan perolehan, dan menjadi syarikat keluli yang mengintegrasikan pengeluaran dan perkhidmatan
2. Kepelbagaian produk: Kepelbagaian produk, sebarang keluli yang anda inginkan boleh dibeli daripada kami, terutamanya terlibat dalam struktur keluli, rel keluli, cerucuk kepingan keluli, kurungan fotovoltaik, keluli saluran, gegelung keluli silikon dan produk lain, yang menjadikannya lebih fleksibel Pilih jenis produk yang dikehendaki untuk memenuhi keperluan yang berbeza.
3. Bekalan yang stabil: Mempunyai barisan pengeluaran dan rantaian bekalan yang lebih stabil boleh menyediakan bekalan yang lebih dipercayai. Ini amat penting bagi pembeli yang memerlukan kuantiti keluli yang banyak.
4. Pengaruh jenama: Mempunyai pengaruh jenama yang lebih tinggi dan pasaran yang lebih besar
5. Perkhidmatan: Sebuah syarikat keluli besar yang mengintegrasikan penyesuaian, pengangkutan dan pengeluaran
6. Daya saing harga: harga berpatutan

*Hantar e-mel kechinaroyalsteel@163.comuntuk mendapatkan sebut harga untuk projek anda

LAWATAN PELANGGAN

Soalan Lazim

1. Bagaimana saya boleh mendapatkan sebut harga daripada anda?
Anda boleh meninggalkan mesej kepada kami, dan kami akan membalas setiap mesej tepat pada masanya.

2. Adakah anda akan menghantar barangan tepat pada masanya?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk berkualiti terbaik dan penghantaran tepat pada masanya. Kejujuran adalah prinsip syarikat kami.

3. Bolehkah saya mendapatkan sampel sebelum pesanan?
Ya, sudah tentu. Biasanya sampel kami adalah percuma, kami boleh menghasilkan dengan sampel atau lukisan teknikal anda.

4. Apakah syarat pembayaran anda?
Tempoh pembayaran biasa kami ialah deposit 30%, dan selebihnya berbanding B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Adakah anda menerima pemeriksaan pihak ketiga?
Ya benar-benar kami terima.

6. Bagaimanakah kami mempercayai syarikat anda?
Kami pakar dalam perniagaan keluli selama bertahun-tahun sebagai pembekal emas, ibu pejabat terletak di wilayah Tianjin, dialu-alukan untuk menyiasat dalam apa jua cara, dengan segala cara.

Sebelumnya: Rel Industri Berkualiti Tinggi JIS Rel Keluli Standard Rel Keluli 9kg Rel Keluli

Seterusnya: Rel Keluli Standard JIS/Rel Berat/Rel Kren Harga Kilang Rel Kualiti Terbaik Landasan Rel Scrap Rel Kereta Api Logam Rel Keluli

Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami