Rel Keluli Kren DIN 536 A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Rel Keluli Standard Rel Kren
JenisRel keluli piawai DINbiasanya dibezakan mengikut berat, contohnya, kita sering mengatakan 50 rel, yang merujuk kepada berat 50kg/m rel, dan sebagainya, terdapat 38 rel, 43 rel, 50 rel, 60 rel, 75 rel, dan sebagainya. Sudah tentu, terdapat 24 rel, 18 rel, tetapi itulah zaman dahulu. Rel dengan 43 rel dan ke atas biasanya dipanggil rel berat.
PROSES PENGELUARAN PRODUK
Teknologi dan Proses Pembinaan
Proses pembinaanLandasan Kereta Apimelibatkan kejuruteraan jitu dan pertimbangan teliti terhadap pelbagai faktor. Ia bermula dengan mereka bentuk susun atur landasan, dengan mengambil kira penggunaan yang dimaksudkan, kelajuan kereta api dan rupa bumi. Setelah reka bentuk dimuktamadkan, proses pembinaan bermula dengan langkah-langkah utama berikut:
1. Penggalian dan Asas: Kru pembinaan menyediakan tanah dengan menggali kawasan tersebut dan mewujudkan asas yang kukuh untuk menyokong berat dan tekanan yang dikenakan oleh kereta api.
2. Pemasangan Balast: Lapisan batu hancur, yang dikenali sebagai balast, diletakkan di atas permukaan yang disediakan. Ini berfungsi sebagai lapisan penyerap hentakan, memberikan kestabilan dan membantu mengagihkan beban secara sekata.
3. Ikatan dan Pengikat: Ikatan kayu atau konkrit kemudiannya dipasang di atas balast, meniru struktur seperti bingkai. Ikatan ini menawarkan tapak yang selamat untuk landasan kereta api keluli. Ia diikat menggunakan pancang atau klip tertentu, memastikan ia kekal kukuh di tempatnya.
4. Pemasangan Rel: Rel kereta api keluli 10m, sering dirujuk sebagai rel standard, diletakkan dengan teliti di atas pengikat. Diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi, landasan ini mempunyai kekuatan dan ketahanan yang luar biasa.
SAIZ PRODUK
| Rel keluli piawai DIN | ||||
| model | Lebar kepala K (mm) | Ketinggian rel H1 (mm) | Lebar bawah B1 (mm) | Berat dalam meter (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| PUAN 86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Rel keluli piawai DIN：
Spesifikasi: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Piawaian: DIN536 DIN5901-1955
Bahan: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Panjang: 8-25m
KELEBIHAN
Ciri-ciri struktur bagiRel Standard
1. Penyeragaman dimensi: Rel standard Jerman dihasilkan mengikut Piawaian Perindustrian Jerman (DIN), dengan dimensi yang tepat dan kebolehtukaran yang kukuh. Penyeragaman ini bukan sahaja memudahkan proses pengeluaran, tetapi juga memudahkan penyelenggaraan dan penggantian landasan kereta api.
2. Bahan yang sangat baik: Rel standard Jerman biasanya diperbuat daripada keluli aloi dengan kekuatan tinggi, rintangan haus tinggi dan keliatan tinggi, yang boleh menahan tekanan kereta api tugas berat, mengurangkan haus landasan dan memanjangkan hayat perkhidmatan.
3. Reka bentuk bentuk keratan rentas yang munasabah: Bentuk keratan rentas rel standard Jerman direka bentuk dengan teliti untuk menyebarkan tekanan roda kereta api di landasan, mengurangkan kepekatan tekanan, dan meningkatkan kapasiti galas beban dan kestabilan landasan.
4. Kaedah sambungan matang: Rel standard Jerman menggunakan teknologi kimpalan matang dan teknologi talian lancar. Sambungan landasan rata dan lancar, dan kereta api berjalan lancar, mengurangkan bunyi bising dan getaran, serta meningkatkan keselesaan perjalanan.
PROJEK
Syarikat kami'13,800 tanpagar keluliDieksport ke Amerika Syarikat telah dihantar di Pelabuhan Tianjin pada satu masa. Projek pembinaan telah siap dengan rel terakhir diletakkan secara stabil di landasan kereta api. Rel ini semuanya dari barisan pengeluaran universal kilang rel dan rasuk keluli kami, menggunakan piawaian teknikal global yang tertinggi dan paling ketat.
Untuk maklumat lanjut tentang produk rel, sila hubungi kami!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Emel:[email dilindungi]
Piawaian Amerika
Standard: AREMA
Saiz: 175 paun, 115 re, 90 re, ASCE25 – ASCE85
Bahan: 900A/1100/700
Panjang: 9-25m
Piawaian Australia
Standard: AUS
Saiz: 31kg, 41kg, 47kg, 50kg, 53kg, 60kg, 66kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
Bahan: 900A/1100
Panjang: 6-25m
Piawaian British
Piawaian: BS11:1985
Saiz: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
Bahan: 700/900A
Panjang：8-25m, 6-18m
Piawaian Eropah
Piawaian: EN 13674-1-2003
Saiz: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Bahan: R260/R350HT
Panjang: 12-25m
Piawaian Jepun
Standard: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Saiz: 22kg, 30kg, 37A, 50n, CR73, CR100
Bahan: 55Q/U71 Mn
Panjang: 9-10m, 10-12m, 10-25m
Piawaian Afrika Selatan
Standard: ISCOR
Saiz: 48kg, 40kg, 30kg, 22kg, 15kg
Bahan: 900A/700
Panjang: 9-25m
PERMOHONAN
Kegunaan utama rel standard Jerman
Sebagai bahan landasan yang sangat baik, rel standard Jerman digunakan secara meluas dalam pelbagai bidang. Prestasi dan kualitinya yang cemerlang menjadikannya popular di seluruh dunia. Artikel ini akan memperkenalkan secara terperinci kegunaan utama rel standard Jerman untuk membantu pembaca memahami bahan penting ini dengan lebih baik.
1. Pengangkutan kereta api
Rel standard Jerman digunakan secara meluas dalam bidang pengangkutan kereta api. Sebagai bahan landasan dengan kekuatan tinggi, rintangan haus tinggi dan kestabilan tinggi, rel standard Jerman dapat menyediakan persekitaran operasi yang selamat, stabil dan cemerlang untuk pengangkutan kereta api. Dalam pelbagai sistem kereta api seperti kereta api berkelajuan tinggi, transit kereta api bandar dan kereta api jarak berat, rel standard Jerman memainkan peranan penting.
2. Pembinaan kejuruteraan
Rel standard Jerman juga digunakan secara meluas dalam bidang kejuruteraan dan pembinaan. Disebabkan kekuatannya yang tinggi dan kapasiti galas beban yang baik, rel standard Jerman sering digunakan dalam pembinaan projek kejuruteraan besar seperti jambatan, terowong dan lebuh raya. Ia boleh meningkatkan kestabilan dan keselamatan struktur kejuruteraan, mengurangkan risiko kejuruteraan, dan meningkatkan kualiti kejuruteraan.
3. Perlombongan Perlombongan
Dalam bidang perlombongan dan perlombongan, rel standard Jerman juga berprestasi baik. Disebabkan persekitaran perlombongan yang keras dan keperluan bahan landasan yang tinggi, rel keluli standard Jerman telah mendapat sokongan industri perlombongan dengan prestasi dan ketahanannya yang cemerlang. Ia boleh menahan beban berat dan impak lombong, memastikan operasi normal trak perlombongan dan peralatan pengangkutan, dan meningkatkan kecekapan dan keselamatan perlombongan.
4. Laluan jentera pertanian
Dalam bidang trek jentera pertanian, rel keluli standard Jerman juga memainkan peranan penting. Jentera pertanian perlu berfungsi dalam pelbagai rupa bumi dan persekitaran yang kompleks, dan mempunyai keperluan yang tinggi untuk bahan trek. Dengan kekuatannya yang tinggi, rintangan haus yang tinggi dan kestabilan yang tinggi, rel standard Jerman menyediakan asas yang stabil untuk operasi jentera pertanian dan meningkatkan kecekapan dan keselamatan pengeluaran pertanian.
5. Trek peralatan jentera berat
Dalam bidang rel peralatan jentera berat, rel standard Jerman juga mempunyai kelebihan yang ketara. Jentera dan peralatan berat perlu menahan beban besar dan daya hentaman, dan mempunyai keperluan yang lebih tinggi untuk bahan landasan. Rel standard Jerman, dengan kekuatan tinggi, rintangan haus yang tinggi dan kestabilan yang tinggi, memastikan operasi normal jentera dan peralatan berat dan meningkatkan kecekapan dan keselamatan pengeluaran.
PEMBUNGKUSAN DAN PENGHANTARAN
1. Pengangkutan kereta api
Rel panjang merupakan salah satu barangan yang biasa digunakan dalam pengangkutan kereta api. Pengangkutan kereta api mempunyai kelebihan keselamatan, kelajuan dan kos yang rendah. Semasa pengangkutan, perhatian harus diberikan untuk melindungi rel daripada kerosakan, dan kenderaan pengangkutan kereta api khas biasanya digunakan untuk pengangkutan. Semasa proses pemasangan, beri perhatian kepada arah peletakan dan kaedah sambungan untuk mengelakkan ralat yang disebabkan oleh faktor manusia.
2. Pengangkutan jalan raya
Pengangkutan jalan raya merupakan satu lagi kaedah pengangkutan landasan kereta api yang panjang dan juga merupakan salah satu kaedah biasa semasa membina atau membaiki landasan kereta api. Semasa pengangkutan, langkah-langkah tertentu mesti diambil untuk memastikan barang-barang tidak tergelincir atau berayun, sekali gus mengelakkan kemalangan. Pada masa yang sama, pelan pengangkutan yang terperinci juga harus dirangka dan dikendalikan mengikut pelan tersebut.
3. Pengangkutan air
Bagi pengangkutan landasan kereta api panjang jarak jauh, pengangkutan air biasanya digunakan. Dalam pengangkutan air, pelbagai jenis kapal boleh dipilih untuk pengangkutan, seperti kapal kargo, tongkang, dan sebagainya. Sebelum memuatkan barang, panjang dan berat landasan kereta api, serta kapasiti galas beban dan prestasi keselamatan kapal perlu dipertimbangkan untuk menentukan kaedah dan kuantiti pemuatan yang sesuai. Di samping itu, langkah perlindungan perlu diambil untuk mengelakkan kerosakan tidak sengaja pada landasan kereta api semasa pengangkutan air.
Pengangkutan landasan kereta api panjang merupakan perkara kejuruteraan yang sangat penting, dan beberapa spesifikasi operasi serta butiran perlindungan perlu diberi perhatian bagi mengelakkan akibat buruk seperti kerugian dan kecederaan akibat kecuaian.
KEKUATAN SYARIKAT
Dibuat di China, perkhidmatan kelas pertama, kualiti canggih, terkenal di dunia
1. Kesan skala: Syarikat kami mempunyai rantaian bekalan yang besar dan kilang keluli yang besar, mencapai kesan skala dalam pengangkutan dan perolehan, dan menjadi syarikat keluli yang mengintegrasikan pengeluaran dan perkhidmatan
2. Kepelbagaian produk: Kepelbagaian produk, sebarang keluli yang anda inginkan boleh dibeli daripada kami, terutamanya yang terlibat dalam struktur keluli, rel keluli, cerucuk lembaran keluli, kurungan fotovoltaik, keluli saluran, gegelung keluli silikon dan produk lain, yang menjadikannya lebih fleksibel. Pilih jenis produk yang diingini untuk memenuhi keperluan yang berbeza.
3. Bekalan yang stabil: Mempunyai barisan pengeluaran dan rantaian bekalan yang lebih stabil dapat menyediakan bekalan yang lebih andal. Ini amat penting bagi pembeli yang memerlukan keluli dalam kuantiti yang banyak.
4. Pengaruh jenama: Mempunyai pengaruh jenama yang lebih tinggi dan pasaran yang lebih besar
5. Perkhidmatan: Sebuah syarikat keluli besar yang mengintegrasikan penyesuaian, pengangkutan dan pengeluaran
6. Daya saing harga: harga yang berpatutan
*Hantar emel ke[email dilindungi]untuk mendapatkan sebut harga bagi projek anda
PELANGGAN MELAWAT
Soalan Lazim
1. Bagaimanakah saya boleh mendapatkan sebut harga daripada anda?
Anda boleh meninggalkan mesej kepada kami, dan kami akan membalas setiap mesej tepat pada waktunya.
2. Adakah anda akan menghantar barang tepat pada waktunya?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk berkualiti terbaik dan penghantaran tepat pada masanya. Kejujuran adalah prinsip syarikat kami.
3. Bolehkah saya mendapatkan sampel sebelum pesanan?
Ya, sudah tentu. Biasanya sampel kami adalah percuma, kami boleh menghasilkan mengikut sampel atau lukisan teknikal anda.
4. Apakah syarat pembayaran anda?
Tempoh pembayaran biasa kami ialah deposit 30%, dan selebihnya daripada B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Adakah anda menerima pemeriksaan pihak ketiga?
Ya, sudah tentu kami terima.
6. Bagaimanakah kami mempercayai syarikat anda?
Kami pakar dalam perniagaan keluli selama bertahun-tahun sebagai pembekal emas, ibu pejabat terletak di wilayah Tianjin, dialu-alukan untuk menyiasat dalam apa jua cara, dengan segala cara.
Kategori produk
-
Cerucuk Lembaran Keluli SY295 JIS G3144 Standard U Tipikal...
-
Tiub Paip Tergalvani China Keluli Karbon Segiempat...
-
Kekuatan Tinggi Sy295 Sy390 SS400 400*100*10.5mm ...
-
Saiz Saluran Keluli 150X90 35355 Saluran Tergalvani...
-
Saluran C Keluli Berlubang Tergalvani Struktur b...
-
ASTM A36/A992/A572 Gred 50 W4x13 Gulungan Panas...