EN I Beams ialah profil keluli struktur standard Eropah yang direka untuk prestasi galas beban yang kuat, rintangan lenturan yang sangat baik, dan aplikasi yang luas dalam pembinaan bangunan dan perindustrian.
Profil Struktur Keluli Eropah EN S235JR I rasuk
| Harta benda | Spesifikasi / Butiran |
|---|---|
| Standard Bahan | EN S235JR(keluli struktur am) |
| Kekuatan Hasil | ≥235 MPa; Kekuatan Tegangan ≥360–510 MPa |
| Dimensi | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (setiap EN 10365) |
| Panjang | Standard:6 m / 12 m; Panjang tersuai tersedia |
| Toleransi Dimensi | Sesuai denganEN 10034untuk bahagian struktur I |
| Pensijilan Kualiti | EN 102043.1; Pemeriksaan pihak ketiga SGS/BV tersedia |
| Kemasan Permukaan | Keluli hitam, galvanizing hot-dip, lukisan—boleh disesuaikan sepenuhnya |
| Aplikasi | Bingkai bangunan, tiang, rasuk, jambatan, jentera, fabrikasi |
| Setara Karbon (Ceq) | ≤0.45% (kebolehkimpalan yang sangat baik; serasi dengan piawaian EN & AWS) |
| Kualiti Permukaan | Bebas daripada retak, lipatan, laminasi; Toleransi kelurusan ≤2 mm/m |
| Harta benda | Spesifikasi | Penerangan |
|---|---|---|
| Kekuatan Hasil | ≥235 MPa | Tegasan di mana keluli mula ubah bentuk kekal |
| Kekuatan Tegangan | 360–510 MPa | Beban tegangan maksimum keluli boleh tahan sebelum patah |
| Pemanjangan | ≥20% | Ubah bentuk plastik diukur pada panjang tolok standard |
| Kekerasan (Brinell) | 100–140 HB | Julat kekerasan biasa untuk keluli struktur S235JR |
| Karbon (C) | ≤0.17% | Memastikan kebolehkimpalan dan keliatan yang baik |
| Mangan (Mn) | 0.35–1.40% | Meningkatkan kekuatan dan rintangan hentaman |
| Sulfur (S) | ≤0.035% | Sulfur rendah meningkatkan kemuluran dan mengurangkan kerapuhan |
| Fosforus (P) | ≤0.035% | Fosforus rendah meningkatkan keliatan dan kualiti kimpalan |
| Silikon (Si) | ≤0.40% | Elemen pengukuhan dan membantu dalam penyahoksidaan semasa pembuatan keluli |
| bentuk | Kedalaman (dalam) | Lebar Bebibir (dalam) | Ketebalan Web (dalam) | Ketebalan bebibir (dalam) | Berat (lb/ft) |
| W8×21（Saiz Tersedia） | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104（Saiz Tersedia） | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| Parameter | Julat Biasa | Toleransi ASTM A6/A6M | Nota |
|---|---|---|---|
| Kedalaman (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Mesti kekal dalam saiz nominal |
| Lebar Bebibir (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Memastikan galas beban yang stabil |
| Ketebalan Web (t_w) | 4–13 mm | ±10% atau ±1 mm | Mempengaruhi kapasiti ricih |
| Ketebalan bebibir (t_f) | 6–20 mm | ±10% atau ±1 mm | Kritikal untuk kekuatan lenturan |
| Panjang (L) | 6–12 m standard; tersuai 15–18 m | +50 / 0 mm | Tiada toleransi tolak dibenarkan |
| Kelurusan | — | 1/1000 panjang | cth, camber 12 mm maksimum untuk rasuk 12 m |
| Persegi empat bebibir | — | ≤4% daripada lebar bebibir | Memastikan kimpalan/penjajaran yang betul |
| Pusing | — | ≤4 mm/m | Penting untuk rasuk rentang panjang |
Hot Rolled Black: Keadaan standard
Galvanizing hot-dip: ≥85μm (mematuhi ASTM A123), ujian semburan garam ≥500j
Salutan: Cat cecair disembur sama rata pada permukaan rasuk keluli menggunakan pistol semburan pneumatik.
| Kategori Penyesuaian | Pilihan | Penerangan | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimensi | Tinggi (H), Lebar Bebibir (B), Ketebalan Web & Bebibir (t_w, t_f), Panjang (L) | Saiz standard atau bukan standard; perkhidmatan cut-to-length tersedia | 20 tan |
| Rawatan Permukaan | Digulung sebagai (hitam), Letupan pasir/Letupan tembakan, Minyak anti-karat, Salutan pengecatan/Epoksi, Galvanizing hot-dip | Meningkatkan ketahanan kakisan untuk pelbagai persekitaran | 20 tan |
| Memproses | Penggerudian, Slotting, Pemotongan Serong, Kimpalan, Pemprosesan muka hujung, Prefabrikasi struktur | Difabrikasi setiap lukisan; sesuai untuk bingkai, rasuk dan sambungan | 20 tan |
| Penandaan & Pembungkusan | Penandaan tersuai, Ikatan, Plat hujung pelindung, Balutan kalis air, Pelan pemuatan kontena | Memastikan pengendalian dan penghantaran selamat, sesuai untuk pengangkutan laut | 20 tan |
Struktur Bangunan: rasuk dan tiang untuk bangunan pencakar langit, kilang, gudang, dan jambatan yang berfungsi sebagai anggota utama menanggung beban.
Kejuruteraan Jambatan: Rasuk sokongan peringkat pertama atau kedua untuk jambatan kenderaan dan pejalan kaki.
Peralatan Berat & Sokongan Perindustrian: Sokongan peralatan berat dan platform perindustrian.
Pengukuhan Struktur: Penambahbaikan atau pengubahsuaian struktur sedia ada untuk membawa beban yang lebih besar atau untuk menahan lenturan.
Struktur Bangunan
Kejuruteraan Jambatan
Sokongan Peralatan Industri
Pengukuhan Struktur
1) Pejabat Cawangan - Sokongan berbahasa Sepanyol, bantuan pelepasan kastam, dsb.
2) Lebih 5,000 tan stok dalam stok, dengan pelbagai saiz
3) Diperiksa oleh organisasi berwibawa seperti CCIC, SGS, BV, dan TUV, dengan pembungkusan standard yang sesuai untuk laut
Pembungkusan
Perlindungan Penuh: rasuk-I dibalut dengan kain terpal dan 2–3 paket bahan pengering; kedap haba, kepingan terpal kalis air menghalang hujan daripada menceroboh dalam rasuk-I.
Menggabungkan keselamatan: setiap berkas dibalut dengan tali keluli 12 - 16 mm; sesuai untuk 2-3 tan dan mempunyai peralatan mengangkat yang serasi.
Pelabelan telus: Label dwibahasa (dalam bahasa Inggeris dan Sepanyol) dengan gred, spesifikasi, kod HS, kumpulan # dan rujukan kepada ujian.
Perlindungan Profil Tinggi: I rasuk ≥800 mm disalut dengan minyak penjajaran sekali dan ditutup dengan terpal dua kali.
Penghantaran
Penghantaran Boleh Dipercayai: Kerjasama pembawa terbaik (MSK, MSC, COSCO dll) untuk memastikan pelayaran yang selamat.
Kawalan Kualiti: Sistem ISO 9001; Rasuknya adalah kedap habuk, dan anda boleh yakin ia akan tiba dalam keadaan utuh yang bermaksud anda akan menghadapi projek tanpa masalah.
Penyelesaian Pengangkutan Pasaran Amerika: Rasuk ASTM I terutamanya dihantar ke Amerika melalui pengangkutan laut dalam kontena dengan pengikat keluli, perlindungan hujung dan rawatan anti-karat pilihan untuk memastikan pengangkutan yang selamat dan cekap.
S: Piawaian manakah yang dipatuhi oleh I-beam anda di Amerika Tengah?
A: rasuk i kami adalah kepada ASTM A36 & A572 Gred 50 yang boleh diterima untuk amerika tengah. Kami juga boleh menyediakan piawaian kebangsaan (seperti MEXICO NOM) atau serupa dengan produk piawaian ini.
S: Berapa lama masa untuk penghantaran ke Panama?
A: Masa Transit Pengangkutan Laut dari Pelabuhan Tianjin ke Zon Perdagangan Bebas Colon 28-32 hari minggu. 45~60 hari untuk pembuatan dan penghantaran. Penghantaran segera boleh diuruskan juga.
S: Adakah anda menyediakan pelepasan kastam?
J: Pasti broker profesional kami akan membuat pengisytiharan kastam, pembayaran cukai & semua kertas kerja yang diperlukan untuk memastikan penghantaran berjalan lancar.
Alamat
Bl20, Shanhecheng, Jalan Shuangjie, Daerah Beichen, Tianjin, China
E-mel
telefon
+86 13652091506
Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami
