Pembekal Rel Keluli Standard AREMA Berkualiti Baik Digunakan Di Landasan Rel
Kawalan kualiti adalah penting sepanjang proses pengeluaran. Yang pertama ialah pemilihan bahan mentah, yang mesti memastikan kualiti keluli memenuhi piawaian kebangsaan dan diuji dengan ketat. Yang kedua ialah kawalan suhu dalam proses pemanasan, dan parameter suhu mesti dikuasai dengan tepat untuk memastikan keluli mempunyai keplastikan dan keliatan yang baik.
PROSES PENGELUARAN PRODUK
Teknologi dan Proses Pembinaan
Proses pembinaanborong produk kereta apitrek melibatkan kejuruteraan ketepatan dan pertimbangan teliti pelbagai faktor. Ia bermula dengan mereka bentuk susun atur trek, mengambil kira penggunaan yang dimaksudkan, kelajuan kereta api, dan rupa bumi. Setelah reka bentuk dimuktamadkan, proses pembinaan dimulakan dengan langkah-langkah utama berikut:
1. Penggalian dan Asas: Krew pembinaan menyediakan tanah dengan menggali kawasan dan mencipta asas yang kukuh untuk menyokong berat dan tegasan yang dikenakan oleh kereta api.
2. Pemasangan Ballast: Lapisan batu hancur, dikenali sebagai balast, diletakkan di atas permukaan yang disediakan. Ini berfungsi sebagai lapisan penyerap kejutan, memberikan kestabilan, dan membantu mengagihkan beban secara sama rata.
3. Ikatan dan Pengikat: Ikatan kayu atau konkrit kemudiannya dipasang di atas balast, meniru struktur seperti bingkai. Ikatan ini menawarkan pangkalan yang selamat untuk landasan kereta api keluli. Ia diikat menggunakan pancang atau klip tertentu, memastikan ia kekal kukuh di tempatnya.
4. Pemasangan Rel: Rel kereta api keluli 10m, sering dirujuk sebagai rel standard, diletakkan dengan teliti di atas ikatan. Diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi, trek ini mempunyai kekuatan dan ketahanan yang luar biasa.
SAIZ PRODUK
Rel keluli standard AREMA:
Spesifikasi: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
Standard: ASTM A1,AREMA
Bahan: 700/900A/1100
Panjang: 6-12m, 12-25m
| Rel keluli standard Amerika Syarikat | |||||||
| model | saiz (mm) | bahan | kualiti bahan | panjang | |||
| keluasan kepala | ketinggian | papan tiang | kedalaman pinggang | (kg/m) | (m) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
KELEBIHAN
1.1 Kekuatan tinggi
Bahan daripadaKeluli Rel Kereta Apiadalah keluli berkualiti tinggi, yang mempunyai kekuatan dan keliatan tinggi. Di bawah keadaan yang melampau seperti beban berat dan pemanduan kereta api jangka panjang, ia boleh menahan tekanan dan ubah bentuk yang hebat, memastikan keselamatan dan kestabilan pengangkutan kereta api.
1.2 Rintangan haus yang baik
Permukaan rel mempunyai kekerasan yang tinggi dan boleh menahan haus roda dengan berkesan. Pada masa yang sama, spesifikasi dan teknologi rel juga telah dipertingkatkan selama ini, mengurangkan haus dan lusuh pada bahagian tertentu dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.
1.3 Penyelenggaraan yang mudah
Reka bentuk keseluruhan rel adalah sangat stabil dan agak mudah diselenggara, yang boleh mengurangkan gangguan dan kerosakan pada laluan kereta api.
PROJEK
Syarikat kami's 13,800 tan daripadarel kelulidieksport ke Amerika Syarikat dihantar di Pelabuhan Tianjin pada satu masa. Projek pembinaan telah disiapkan dengan rel terakhir dipasang secara berterusan di atas landasan kereta api. Rel ini semuanya daripada barisan pengeluaran universal kilang rel dan rasuk keluli kami, menggunakan Dihasilkan global kepada piawaian teknikal tertinggi dan paling ketat.
Untuk maklumat lanjut tentang produk kereta api, sila hubungi kami!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
e-mel:chinaroyalsteel@163.com
PERMOHONAN
Untuk memadankan kekakuan dan kestabilan yang terbaik, negara biasanya mengawal nisbah ketinggian rel kepada lebar bawah, ialah H/B, apabila mereka bentukkereta api kelulibahagian. Secara amnya, H/B dikawal antara 1.15 dan 1.248. Nilai H/B rel di sesetengah negara ditunjukkan dalam jadual. Rel standard Amerika merujuk kepada rel yang mematuhi piawaian Amerika ("AREMA 2012"). Rel standard Amerika dibahagikan kepada empat jenis: 85, 90, 115, dan 136, yang digunakan terutamanya dalam laluan kereta api di Amerika Syarikat dan Amerika Selatan. Antaranya, model 85 dan 90 sesuai untuk trak biasa dengan kelajuan pengangkutan di bawah 160km/j, dan model 115 dan 136 sesuai untuk trak dan bas tegar.
PEMBUNGKUSAN DAN PENGHANTARAN
1. Pengangkutan kereta api
Rel panjang adalah salah satu barangan yang biasa digunakan dalam pengangkutan kereta api. Pengangkutan kereta api mempunyai kelebihan keselamatan, kelajuan dan kos rendah. Semasa pengangkutan, perhatian harus diberikan untuk melindungi rel daripada kerosakan, dan kenderaan pengangkutan kereta api khas biasanya digunakan untuk pengangkutan. Semasa proses pemasangan, beri perhatian kepada arah peletakan dan kaedah sambungan untuk mengelakkan ralat yang disebabkan oleh faktor manusia.
2. Pengangkutan jalan raya
Pengangkutan jalan raya adalah satu lagi kaedah biasa untuk mengangkut rel panjang dan juga merupakan salah satu kaedah biasa semasa membina atau membaiki kereta api. Semasa pengangkutan, langkah-langkah tertentu mesti diambil untuk memastikan barangan tidak tergelincir atau berayun, seterusnya mengelakkan kemalangan. Pada masa yang sama, pelan pengangkutan terperinci juga harus dirumus dan dikendalikan mengikut pelan.
3. Pengangkutan air
Untuk pengangkutan rel panjang pada jarak jauh, pengangkutan air biasanya digunakan. Dalam pengangkutan air, pelbagai kapal boleh dipilih untuk pengangkutan, seperti kapal kargo, tongkang, dll. Sebelum memuatkan barang, panjang dan berat rel, serta kapasiti menanggung beban dan prestasi keselamatan kapal perlu dipertimbangkan untuk menentukan kaedah dan kuantiti pemuatan yang sesuai. Di samping itu, langkah perlindungan perlu diambil untuk mengelakkan kerosakan tidak sengaja pada rel semasa pengangkutan air.
Pengangkutan rel panjang adalah perkara kejuruteraan yang sangat penting, dan satu siri spesifikasi operasi dan butiran perlindungan perlu diberi perhatian untuk mengelakkan akibat buruk seperti kerugian dan kemalangan jiwa akibat kecuaian.
KEKUATAN SYARIKAT
Dibuat di China, perkhidmatan kelas pertama, kualiti termaju, terkenal di dunia
1. Kesan skala: Syarikat kami mempunyai rantaian bekalan yang besar dan kilang keluli yang besar, mencapai kesan skala dalam pengangkutan dan perolehan, dan menjadi syarikat keluli yang mengintegrasikan pengeluaran dan perkhidmatan
2. Kepelbagaian produk: Kepelbagaian produk, sebarang keluli yang anda inginkan boleh dibeli daripada kami, terutamanya terlibat dalam struktur keluli, rel keluli, cerucuk kepingan keluli, kurungan fotovoltaik, keluli saluran, gegelung keluli silikon dan produk lain, yang menjadikannya lebih fleksibel Pilih jenis produk yang dikehendaki untuk memenuhi keperluan yang berbeza.
3. Bekalan yang stabil: Mempunyai barisan pengeluaran dan rantaian bekalan yang lebih stabil boleh menyediakan bekalan yang lebih dipercayai. Ini amat penting bagi pembeli yang memerlukan kuantiti keluli yang banyak.
4. Pengaruh jenama: Mempunyai pengaruh jenama yang lebih tinggi dan pasaran yang lebih besar
5. Perkhidmatan: Sebuah syarikat keluli besar yang mengintegrasikan penyesuaian, pengangkutan dan pengeluaran
6. Daya saing harga: harga berpatutan
*Hantar e-mel kechinaroyalsteel@163.comuntuk mendapatkan sebut harga untuk projek anda
LAWATAN PELANGGAN
Soalan Lazim
1. Bagaimana saya boleh mendapatkan sebut harga daripada anda?
Anda boleh meninggalkan mesej kepada kami, dan kami akan membalas setiap mesej tepat pada masanya.
2. Adakah anda akan menghantar barangan tepat pada masanya?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk berkualiti terbaik dan penghantaran tepat pada masanya. Kejujuran adalah prinsip syarikat kami.
3. Bolehkah saya mendapatkan sampel sebelum pesanan?
Ya, sudah tentu. Biasanya sampel kami adalah percuma, kami boleh menghasilkan dengan sampel atau lukisan teknikal anda.
4. Apakah syarat pembayaran anda?
Tempoh pembayaran biasa kami ialah deposit 30%, dan selebihnya berbanding B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Adakah anda menerima pemeriksaan pihak ketiga?
Ya benar-benar kami terima.
6. Bagaimanakah kami mempercayai syarikat anda?
Kami pakar dalam perniagaan keluli selama bertahun-tahun sebagai pembekal emas, ibu pejabat terletak di wilayah Tianjin, dialu-alukan untuk menyiasat dalam apa jua cara, dengan segala cara.
