Berita - Mengapakah cerucuk kepingan keluli digunakan secara meluas?

Ketika bandar-bandar di seluruh dunia berlumba-lumba untuk menaik taraf infrastruktur yang semakin usang dan membina kemudahan bandar baharu,cerucuk lembaran kelulitelah muncul sebagai penyelesaian yang mengubah keadaan—dengan kelajuan pemasangan yang pantas menjadi pemacu utama penerimaan, membantu kontraktor memendekkan tempoh masa projek di tengah-tengah jadual pembinaan bandar yang ketat.

cerucuk kepingan keluli terpakai untuk dijual

Data industri daripada Persatuan Pembinaan Keluli Global (GSCA) menunjukkan peningkatan sebanyak 22% tahun ke tahun dalamlonggokan kepinganpenggunaan untuk projek bandar pada tahun 2024, merangkumi pengembangan kereta api bawah tanah, pembangunan semula tepi laut dan kerja penggalian dalam untuk asas bangunan tinggi. Tidak seperti struktur penahan konkrit tradisional yang memerlukan masa pengawetan selama berminggu-minggu,cerucuk lembaran keluli moden—selalunya pasang siap untuk memenuhi dimensi khusus projek—boleh dipacu ke dalam tanah pada kadar 15 hingga 20 meter linear sehari, sekali gus mengurangkan masa pembinaan di tapak sebanyak 30% secara purata.

“Pembinaan bandar tidak perlu menunggu—kelewatan bermakna kos yang lebih tinggi dan lebih banyak gangguan kepada penduduk,” kata Maria Hernandez, jurutera infrastruktur kanan di firma pembinaan EuroBuild yang berpangkalan di Madrid. “Mengenai projek sambungan metro kami baru-baru ini di Barcelona, beralih kepada sistem saling kuncicerucuk lembaran keluli gulung panasuntuk dinding penahan terowong, fasa penggalian dikurangkan selama 12 hari. Itu penting apabila anda bekerja di kawasan kejiranan yang padat dengan akses terhad.”

cerucuk lembaran keluli yang dibentuk sejuk

Daya tarikanlonggokan kepingan uMelangkaui kelajuan. Lapisan tahan kakisannya (seperti galvanisasi celup panas atau rawatan polimer) menjadikannya tahan lama untuk kegunaan infrastruktur jangka panjang, manakala reka bentuk modularnya membolehkan penyingkiran dan penggunaan semula yang mudah dalam projek masa hadapan—selaras dengan matlamat kemampanan bandar global. Dalam naik taraf tepi laut Marina Bay Singapura, sebagai contoh, cerucuk kepingan yang dipasang pada tahun 2023 untuk menstabilkan tanah yang ditebus guna akan digunakan semula untuk projek perlindungan pantai berdekatan pada tahun 2025, sekali gus mengurangkan sisa bahan sebanyak 40%.

Perancang bandar juga menyatakan manfaatnya untuk trafik dan akses awam. Di Toronto, satu projek pelebaran jalan pada suku lepas menggunakan cerucuk kepingan untuk membina tembok penahan sementara di sepanjang zon kerja. “Oleh kerana pemasangan siap dalam masa tiga malam sahaja, kami mengelakkan penutupan jalan sepenuhnya semasa waktu puncak—sesuatu yang mustahil dilakukan dengan tembok konkrit,” kata jurucakap Jabatan Pengangkutan Toronto, James Liu.

Pengilang sedang bertindak balas terhadap permintaan yang semakin meningkat dengan terus berinovasi. Awal bulan ini, pengeluar keluli Belanda ArcelorMittal melancarkan varian cerucuk kepingan ringan baharu yang mengekalkan kekuatan tinggi tetapi 15% lebih mudah untuk diangkut dan dipasang, menyasarkan projek bandar bersaiz sederhana di mana akses jentera berat terhad.

Pakar industri meramalkan trend ini akan meningkat pada tahun 2025, dengan penggunaan cerucuk kepingan dijangka meningkat sebanyak 18% lagi apabila bandar-bandar di Asia dan Afrika meningkatkan pelaburan infrastruktur. “Pembandaran tidak menjadi perlahan, dan kontraktor memerlukan penyelesaian yang mengimbangi kelajuan, keselamatan dan kemampanan,” kata penganalisis infrastruktur GSCA, Raj Patel. “Cerucuk kepingan memenuhi semua kriteria tersebut—dan peranannya dalam membentuk binaan bandar yang cekap hanya akan menjadi lebih besar.”