Produk
-
Saluran Furring Steel Galvanized 41x41 Unistrut Channel Steel
A Kurungan Photovoltaicadalah struktur yang digunakan untuk melancarkan panel fotovoltaik. Fungsinya bukan sahaja untuk menetapkan modul fotovoltaik di atas tanah atau bumbung, tetapi juga untuk menyesuaikan sudut dan orientasi modul fotovoltaik untuk memaksimumkan kecekapan penyerapan tenaga solar.
-
Korosi berkualiti tinggi Hot Dipped Galvanized Metal 41 41 Unistrut C Channel Steel
Kurungan fotovoltaikterutamanya berfungsi dalam aspek berikut:
Meningkatkan kecekapan penukaran panel fotovoltaik: kurungan fotovoltaik boleh memasang panel fotovoltaik pada sudut dan arah yang sesuai untuk memaksimumkan penyerapan tenaga solar dan penukaran ke dalam tenaga elektrik.
Meningkatkan kestabilan panel fotovoltaik: kurungan fotovoltaik dapat membetulkan panel fotovoltaik di atas tanah atau bumbung, dan dapat dengan berkesan menahan kesan angin, hujan, salji dan keadaan semula jadi yang lain pada panel fotovoltaik dari arah yang berbeza.
Mengurangkan kos sistem fotovoltaik: kurungan fotovoltaik dapat mengurangkan kos pemasangan, kos penyelenggaraan dan kos operasi sistem fotovoltaik, dengan itu meningkatkan manfaat ekonomi dan pulangan pelaburan sistem fotovoltaik. -
Saluran Unistrut 41x41 SS304 SS316 Saluran U yang disesuaikan Saluran Karbon Keluli tahan karat
Permukaan keluli karbon panas-dip dalam tergalvani. Ia tidak akan berkarat selepas 30 tahun penggunaan luaran. Cirinya adalah: tiada kimpalan, tiada penggerudian yang diperlukan, boleh laras dan boleh diguna semula.C Saluran SaluranRak adalah mudah untuk memasang dan memasang, boleh dipasang dengan cepat dan mempunyai kos penyelenggaraan yang rendah. Khususnya, kurungan keluli saluran C yang dipasang dengan bingkai boleh menggunakan ruang bangunan semasa pemasangan tanpa menduduki tanah tambahan, dan mempunyai fleksibiliti pemasangan yang tinggi.
-
Saiz saluran Unistrut/Strut slotted C Channel Steel Harga Pengilang
Solarkurungan fotovoltaikadalah kuat dan stabil, tahan kakisan, sudut laras, cepat dipasang, mesra alam, penjimatan tenaga, dan berskala. Mereka adalah komponen yang sangat diperlukan dan penting dalam sistem penjanaan tenaga solar. Pada era hari ini, adalah matlamat kami untuk mengikuti jalan pembangunan lestari kurungan fotovoltaik. Untuk membawa kurungan fotovoltaik ke hadapan, penerapan pelbagai pasukan baru telah membawa kita harapan. Tenaga solar adalah sumber tenaga bersih. Untuk menggunakan tenaga solar, anda perlu memasang kurungan. Kualiti pendakap photovoltaic Xinxiang juga akan menjejaskan prestasi keseluruhan. Pada masa ini, sistem pendakap photovoltaic yang biasa digunakan di negara saya terutamanya termasuk kurungan konkrit, kurungan photovoltaic tergalvani panas dan kurungan aloi aluminium dari segi bahan.
-
C Channel Steel Strut Hot Jual Carbon Steel Unistrut Channel Harga Kilang
Kurungan fotovoltaikadalah bentuk pendakap yang biasa digunakan dalam loji kuasa fotovoltaik solar. Berbanding dengan kurungan photovoltaic tetap tradisional, kurungan fotovoltaik paksi tunggal rata mengamalkan reka bentuk yang boleh menyesuaikan sudut panel fotovoltaik melalui satu sistem pengesanan paksi untuk memaksimumkan penyerapan cahaya matahari dan meningkatkan kecekapan penukaran fotoelektrik.
-
Jis Standard Steel Rail Light Steel Rails Track Crane Light_Rail Railroad Steel Rail
Jis Standard Steel Railadalah komponen utama trek keretapi. Fungsinya adalah untuk membimbing roda stok rolling ke hadapan, menanggung tekanan besar roda, dan menghantarnya ke tempat tidur. Rails mesti menyediakan permukaan rolling yang berterusan, licin dan paling rintangan untuk roda. Dalam keretapi elektrik atau bahagian blok automatik, Rails juga boleh berganda sebagai litar trek.
-
Jis Standard Steel Railway Track
Jis Standard Steel Railmempunyai rintangan haus yang sangat baik. Oleh kerana geseran di antara roda kereta api dan trek, penggunaan jangka panjang boleh membawa kepada memakai jejak dan mempengaruhi kestabilan dan keselamatan operasi.
-
Pengeluar kereta api keluli standard jis
Jis Standard Steel RailSpesifikasi terutamanya British 80 pound/halaman dan 85 paun/halaman. Pada hari -hari awal penubuhan New China, mereka terutamanya 38kg/m dan 43kg/m, dan kemudian meningkat kepada 50kg/m. Pada tahun 1976, untuk menyelesaikan masalah kerosakan pada garis utama yang sibuk bahagian 60kg/m telah direka secara bebas dan seksyen 75kg/m telah ditambah ke garis khas Daqin.
-
Kereta api kereta api jis standard kereta api kereta api berat
JIS Standard Steel Rail adalah struktur galas beban penting apabila kereta api berjalan di keretapi. Mereka boleh menanggung berat kereta api dan menghantarnya ke jalan raya. Mereka juga perlu membimbing kereta api dan mengurangkan geseran pada tidur. Oleh itu, kapasiti beban kereta api adalah salah satu pertimbangan penting.
-
JIS Standard Steel Rail/Steel Rail/Railway Rail/Heat Race Rail
Jis Standard Steel Rail Struktur beban penting apabila kereta api berjalan di keretapi. Mereka boleh menanggung berat kereta api dan menghantarnya ke jalan raya. Mereka juga perlu membimbing kereta api dan mengurangkan geseran pada tidur. Oleh itu, kapasiti beban kereta api adalah salah satu pertimbangan penting.
-
Kereta api berkualiti tinggi jis standard keluli kereta api kereta api 9kg kereta api kereta api kereta api
Sebagai struktur sokongan utama dalam pengangkutan kereta api keluli standard JIS, kapasiti beban beban keluli adalah penting. Di satu pihak, rel perlu menahan berat dan kesan kereta api dan tidak mudah cacat dan patah; Sebaliknya, kestabilan dan kebolehpercayaan rel perlu dipastikan di bawah operasi kereta api berkelajuan tinggi yang berterusan. Oleh itu, ciri utama Rails adalah kekuatan yang tinggi untuk memastikan prestasi keselamatan rel.
-
Jis Standard Steel Rail disesuaikan Linear Guide Rail HR15 20 25 30 35 45 55
JIS Standard Steel Rail terutamanya terdiri daripada bahagian kepala, kaki, bahagian dalam dan tepi. Kepala adalah bahagian paling utama dari kereta api trek, menunjukkan bentuk "V", digunakan untuk membimbing kedudukan relatif antara rel roda; Kaki adalah bahagian paling rendah dari kereta api trek, menunjukkan bentuk rata, digunakan untuk menyokong berat barang dan kereta api; Pedalaman adalah struktur dalaman kereta api trek, termasuk bahagian bawah kereta api, pad penyerap kejutan, bar tie, dan lain-lain, yang boleh menjadikan trek lebih kuat, sambil memainkan peranan penyerapan kejutan dan mengekalkan toleransi; Bahagian tepi adalah bahagian tepi kereta api trek, yang terdedah di atas tanah, terutamanya digunakan untuk menyuraikan berat kereta api dan mencegah hakisan kaki kereta api.