Rel Keluli Standard GB Tersuai Profesional Gred Berat Jenis Rel Rel Keluli Kereta Api
Kekuatan, rintangan haus dan rintangan hentamanLandasan Keretapi untuk dijualbergantung pada sebahagian besar bahan rel, iaitu, pada komposisi kimia, organisasi metalografi, proses pengeluaran dan kualiti rawatan haba keluli.Komposisi kimia rel, sebagai tambahan kepada besi, juga mengandungi karbon, mangan, silikon, sulfur dan fosforus.Kandungan karbon yang tinggi boleh meningkatkan kekuatan rel, tetapi kandungan karbon yang terlalu tinggi akan mengurangkan keliatan plastik dan kesannya.Meningkatkan kandungan mangan dan silikon boleh meningkatkan kekuatan, kekerasan dan keliatan rel.Sulfur dan fosforus adalah kekotoran berbahaya dan tidak boleh dibenarkan melebihi had yang ditetapkan.Di samping itu, menambah jumlah kromium, nikel, molibdenum, vanadium, titanium atau tembaga yang sesuai pada rel untuk membuat rel aloi, boleh meningkatkan kualiti rel.Sejak 1970-an, China telah menghasilkan rel keluli aloi rendah yang mengandungi nadir bumi, mangan rendah, silikon sederhana, titanium dan tembaga.Untuk meningkatkan tenaga anti-haus bahagian hujung rel, mengelakkan penghancuran dan memastikan haus seragam rel, pelindapkejutan permukaan rel biasanya dilakukan pada kedua-dua hujung rel untuk meningkatkan kekerasannya;Pelindapkejutan panjang penuh, kesan penggunaan rel yang lebih baik.
PROSES PENGELUARAN PRODUK
Teknologi dan Proses Pembinaan
Proses membinakeluli landasan kereta apitrek melibatkan kejuruteraan ketepatan dan pertimbangan teliti pelbagai faktor.Ia bermula dengan mereka bentuk susun atur trek, mengambil kira penggunaan yang dimaksudkan, kelajuan kereta api, dan rupa bumi.Setelah reka bentuk dimuktamadkan, proses pembinaan dimulakan dengan langkah-langkah utama berikut:
1. Penggalian dan Asas: Krew pembinaan menyediakan tanah dengan menggali kawasan dan mencipta asas yang kukuh untuk menyokong berat dan tegasan yang dikenakan oleh kereta api.
2. Pemasangan Ballast: Lapisan batu hancur, dikenali sebagai balast, diletakkan di atas permukaan yang disediakan.Ini berfungsi sebagai lapisan penyerap kejutan, memberikan kestabilan, dan membantu mengagihkan beban secara sama rata.
3. Ikatan dan Pengikat: Ikatan kayu atau konkrit kemudiannya dipasang di atas balast, meniru struktur seperti bingkai.Ikatan ini menawarkan pangkalan yang selamat untuk landasan kereta api keluli.Ia diikat menggunakan pancang atau klip tertentu, memastikan ia kekal kukuh di tempatnya.
4. Pemasangan Rel: Rel kereta api keluli 10m, sering dirujuk sebagai rel standard, diletakkan dengan teliti di atas ikatan.Diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi, trek ini mempunyai kekuatan dan ketahanan yang luar biasa.
SAIZ PRODUK
| Nama Produk: | Rel Keluli Standard GB | |||
| Jenis： | Rel Berat, Rel Kren，Rel Ringan | |||
| Bahan/Spesifikasi： | ||||
| Kereta Api Ringan: | Model/Bahan: | S235，55Q ； | Spesifikasi： | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m. |
| Kereta Api Berat ： | Model/Bahan: | 45MN，71MN； | Spesifikasi： | 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m. |
| Rel Kren: | Model/Bahan: | U71MN； | Spesifikasi： | QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120 kg /m. |
| Komoditi | Gred | Saiz Bahagian(mm) | ||||
| Ketinggian Rel | Lebar Asas | Lebar Kepala | Ketebalan | Berat (kg) | ||
| Kereta Api Ringan | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Kereta Api Berat | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Rel Angkat | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
KELEBIHAN
Isih mengikut berat.Jenis rel biasanya dibezakan mengikut berat, sebagai contoh, kita sering mengatakan rel 50, yang merujuk kepada berat rel 50kg/m, dan seterusnya, terdapat 38 rel, 43 rel, 50 rel, 60 rel, 75 rel, dll, tentu saja, terdapat 24 rel, 18 rel, tetapi itu adalah usia tua.Rel dengan 43 rel dan ke atas biasanya dipanggil rel berat.
Bentuk keratan rentas rel terdiri daripada bahagian berbentuk I tahan bengkok dan terdiri daripada kepala rel, pinggang rel dan bahagian bawah rel.Agar pemandu rel dapat menahan pelbagai daya dengan lebih baik dan memastikan keadaan kekuatan yang diperlukan, rel panduan harus mempunyai ketinggian yang mencukupi, kepala dan bawah harus mempunyai luas dan ketinggian yang mencukupi, dan pinggang dan bawah tidak boleh terlalu nipis.
Bagi memudahkan analisis statistik dan analisis kerosakan kereta api, kerosakan kereta api perlu diklasifikasikan.Mengikut lokasi kerosakan bahagian landasan kereta api, berlakunya kerosakan dan punca kerosakan, ia dibahagikan kepada 9 jenis dan 32 jenis kecederaan, dibahagikan kepada dua digit.Nombor sepuluh digit menunjukkan lokasi dan status kerosakan, dan nombor tunggal menunjukkan punca kerosakan.
Kehausan sisi berlaku pada pautan luar lengkung jejari kecil dan merupakan salah satu jenis kerosakan utama pada lengkung.Apabila kereta api berjalan di atas selekoh, geseran dan gelongsor rel roda rel adalah punca asas pengisaran rel sisi.Apabila kereta api melalui lengkung jejari kecil, biasanya terdapat dua titik sentuhan antara roda dan trek, dan terdapat banyak pengisaran sisi.Saiz kisar sisi boleh dinyatakan oleh hasil daya pemandu dan sudut hentaman, iaitu, pekali haus.Memperbaiki keadaan untuk kereta api melepasi selekoh, seperti menggunakan tapak roda yang haus, menggunakan bogie jejari, dan lain-lain akan mengurangkan kelajuan pengisaran sisi.
PROJEK
Syarikat kita'spembekal kereta api china13,800 tan rel keluli yang dieksport ke Amerika Syarikat telah dihantar di Pelabuhan Tianjin pada satu masa.Projek pembinaan telah disiapkan dengan rel terakhir dipasang secara berterusan di atas landasan kereta api.Rel ini semuanya daripada barisan pengeluaran universal kilang rel dan rasuk keluli kami, menggunakan Dihasilkan global kepada piawaian teknikal tertinggi dan paling ketat.
Untuk maklumat lanjut tentang produk kereta api, sila hubungi kami!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
e-mel:chinaroyalsteel@163.com
PERMOHONAN
Dikelaskan mengikut proses pembuatan.Mengikut klasifikasi proses pembuatan, rel boleh dibahagikan terutamanya kepada rel tergelek panas dan rel rawatan haba.Malah, rel dihasilkan oleh proses rolling panas, rel rawatan haba berada dalam acuan rolling panas rel untuk rawatan haba sekali lagi, dibahagikan kepada rawatan haba dalam talian dan rawatan haba luar talian dua jenis, rawatan haba dalam talian sudah menjadi arus perdana, lebih penjimatan tenaga dan lebih cekap.Landasan Keretapi untuk dijual
PEMBUNGKUSAN DAN PENGHANTARAN
3, Ciri dan Trend Penambahbaikan Bahagian Rel:
Ciri-ciri dan Trend Penambahbaikan Bahagian Rel
Peningkatan berterusan kelajuan kereta api dan beban gandar memerlukan rel mempunyai ketegaran yang lebih besar dan rintangan haus yang lebih baik.
Untuk menjadikan rel mempunyai ketebalan yang mencukupi, ketinggian rel boleh ditingkatkan dengan sewajarnya untuk memastikan bahawa rel mempunyai momen inersia mendatar yang besar.Pada masa yang sama, untuk menjadikan rel mempunyai kestabilan yang mencukupi, lebar rel harus dipilih selebar mungkin apabila mereka bentuk lebar rel.Untuk memadankan kekakuan dan kestabilan yang terbaik, negara biasanya mengawal nisbah ketinggian rel kepada lebar bawah, ialah H/B, apabila mereka bentuk bahagian rel.Secara amnya, H/B dikawal antara 1.15 dan 1.248.Nilai H/B rel di beberapa negara ditunjukkan dalam jadual.
KEKUATAN SYARIKAT
Dibuat di China, perkhidmatan kelas pertama, kualiti termaju, terkenal di dunia
1. Kesan skala: Syarikat kami mempunyai rantaian bekalan yang besar dan kilang keluli yang besar, mencapai kesan skala dalam pengangkutan dan perolehan, dan menjadi syarikat keluli yang mengintegrasikan pengeluaran dan perkhidmatan
2. Kepelbagaian produk: Kepelbagaian produk, sebarang keluli yang anda inginkan boleh dibeli daripada kami, terutamanya terlibat dalam struktur keluli, rel keluli, cerucuk kepingan keluli, kurungan fotovoltaik, keluli saluran, gegelung keluli silikon dan produk lain, yang menjadikannya lebih fleksibel Pilih jenis produk yang diingini untuk memenuhi keperluan yang berbeza.
3. Bekalan yang stabil: Mempunyai barisan pengeluaran dan rantaian bekalan yang lebih stabil boleh menyediakan bekalan yang lebih dipercayai.Ini amat penting bagi pembeli yang memerlukan kuantiti keluli yang banyak.
4. Pengaruh jenama: Mempunyai pengaruh jenama yang lebih tinggi dan pasaran yang lebih besar
5. Perkhidmatan: Sebuah syarikat keluli besar yang mengintegrasikan penyesuaian, pengangkutan dan pengeluaran
6. Daya saing harga: harga berpatutan
*Hantar e-mel kechinaroyalsteel@163.comuntuk mendapatkan sebut harga untuk projek anda
LAWATAN PELANGGAN
Soalan Lazim
1. Bagaimana saya boleh mendapatkan sebut harga daripada anda?
Anda boleh meninggalkan mesej kepada kami, dan kami akan membalas setiap mesej tepat pada masanya.
2. Adakah anda akan menghantar barangan tepat pada masanya?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk berkualiti terbaik dan penghantaran tepat pada masanya.Kejujuran adalah prinsip syarikat kami.
3. Bolehkah saya mendapatkan sampel sebelum pesanan?
Ya sudah tentu.Biasanya sampel kami adalah percuma, kami boleh menghasilkan dengan sampel atau lukisan teknikal anda.
4. Apakah syarat pembayaran anda?
Tempoh pembayaran biasa kami ialah deposit 30%, dan selebihnya berbanding B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Adakah anda menerima pemeriksaan pihak ketiga?
Ya benar-benar kami terima.
6. Bagaimanakah kami mempercayai syarikat anda?
Kami pakar dalam perniagaan keluli selama bertahun-tahun sebagai pembekal emas, ibu pejabat terletak di wilayah Tianjin, dialu-alukan untuk menyiasat dalam apa jua cara, dengan segala cara.
Kategori produk
-
Rel Keluli Standard JIS Pengeluar Rel Keluli Berat...
-
Cerucuk Lembaran Keluli Gelek Panas Profil Jenis U
-
Rasuk Keluli Struktur Keluli Berbentuk H ASTM Sta...
-
Disesuaikan 99.99 Lembaran Gangsa Tulen Tembaga Tulen ...
-
Kekuatan Tegangan Borong Kilang ASTM Sama A...
-
Rel Ringan Keluli Standard AREMA Lombong Arang Batu...