Rel Keluli Standard DIN Untuk Kereta Api Murah Dan Berkualiti Tinggi
PROSES PENGELUARAN PRODUK
Dalam keadaan biasa, indeks kekuatan kelulipagarmempunyai parameter seperti kekuatan tegangan, kekuatan alah dan pemanjangan. Dalam pengeluaran sebenar, indeks kekuatan rel secara amnya dikehendaki memenuhi piawaian kebangsaan atau piawaian jabatan kereta api.
Kekerasan Rel Keluli Piawai DIN merujuk kepada keupayaannya untuk menahan tekanan. Semakin tinggi nilai kekerasan, semakin kuat kapasiti mampatan rel, dan semakin banyak tekanan serta beban yang dapat ditahannya. Walau bagaimanapun, kekerasan yang terlalu tinggi juga boleh menyebabkan rel rapuh, jadi perlu mencari keseimbangan antara kekerasan dan ketahanan. Dalam proses pembuatan rel, perlu memberi perhatian kepada keseragaman kekerasan hadapan dan kekerasan belakang rel untuk memastikan prestasi keseluruhannya.
SAIZ PRODUK
Yang biasalandasan kereta api keluliJenis-jenis di Amerika Syarikat ialah ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, dan sebagainya. Rel ini secara amnya menggunakan struktur bahagian bawah yang lebar dan sisi yang curam, dengan keperluan kualiti permukaan yang tinggi, jangka hayat yang panjang, kapasiti galas yang kuat dan ciri-ciri lain, sesuai untuk landasan kereta api tugas berat.
| Rel keluli piawai DIN | ||||
| model | Lebar kepala K (mm) | Ketinggian rel H1 (mm) | Lebar bawah B1 (mm) | Berat dalam meter (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| PUAN 86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Rel standard Jerman:
Spesifikasi: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Piawaian: DIN536 DIN5901-1955
Bahan: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Panjang: 8-25m
CIRI-CIRI
PERMOHONAN
Cahaya itulandasan kereta api keluliRel 10m terutamanya digunakan untuk memasang laluan pengangkutan sementara dan laluan lokomotif ringan di kawasan hutan, kawasan perlombongan, kilang dan tapak pembinaan. Bahan: 55Q/Q235B, piawaian eksekutif: GB11264-89.
PEMBUNGKUSAN DAN PENGHANTARAN
Rel dalam penggunaan jangka panjang akan terjejas oleh haus dan lesu, jadi ia perlu mempunyai rintangan haus tertentu. Rintangan haus terutamanya dipengaruhi oleh kualiti keluli, kemasan permukaan, teknologi rawatan haba dan faktor lain. Meningkatkan kekasaran permukaan, kekerasan, ketahanan dan parameter lain rel boleh meningkatkan rintangan hausnya dengan ketara.
PEMBINAAN PRODUK
Ketahanan rel merujuk kepada ketahanannya terhadap beban hentaman. Semakin tinggi ketahanannya, semakin kuat keupayaan rel untuk menahan kerosakan hentaman, dan semakin baik ia dapat melindungi keselamatan kereta api dan penumpang. Oleh itu, dalam proses pengeluaran rel, adalah perlu untuk mengawal proses peleburan, rawatan haba dan sambungan lain untuk memastikan ketahanan rel memenuhi keperluan.
Soalan Lazim
1. Bagaimanakah saya boleh mendapatkan sebut harga daripada anda?
Anda boleh meninggalkan mesej kepada kami, dan kami akan membalas setiap mesej tepat pada waktunya.
2. Adakah anda akan menghantar barang tepat pada waktunya?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk berkualiti terbaik dan penghantaran tepat pada masanya. Kejujuran adalah prinsip syarikat kami.
3. Bolehkah saya mendapatkan sampel sebelum pesanan?
Ya, sudah tentu. Biasanya sampel kami adalah percuma, kami boleh menghasilkan mengikut sampel atau lukisan teknikal anda.
4. Apakah syarat pembayaran anda?
Tempoh pembayaran biasa kami ialah deposit 30%, dan selebihnya daripada B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Adakah anda menerima pemeriksaan pihak ketiga?
Ya, sudah tentu kami terima.
6. Bagaimanakah kami mempercayai syarikat anda?
Kami pakar dalam perniagaan keluli selama bertahun-tahun sebagai pembekal emas, ibu pejabat terletak di wilayah Tianjin, dialu-alukan untuk menyiasat dalam apa jua cara, dengan segala cara.











