Rel Keluli Standard AREMA yang berkualiti

Penerangan ringkas:

Rel Keluli Standard AREMAdiperbuat daripada keluli berkualiti tinggi dengan kekuatan tinggi dan kapasiti membawa beban yang tinggi. Rel juga mempunyai rintangan hentaman dan rintangan ubah bentuk yang baik, yang boleh menahan daya hentaman dan tekanan besar yang dihasilkan oleh kereta api, memastikan keselamatan dan kestabilan kereta api.


  • Gred:55Q/U50MN/U71MN
  • Standard:AREMA
  • Sijil:ISO9001
  • Pakej:Pakej standard layak laut
  • Tempoh Pembayaran:tempoh pembayaran
  • Hubungi Kami:+86 15320016383
  • e-mel: [email protected]
  • Butiran Produk

    Tag Produk

    kereta api

    Ketepatan dan kerataan Rel Keluli Standard AREMAarah sangat penting untuk keselamatan dan keselesaan perjalanan kereta api. Oleh itu, kualiti pengeluaran dan ketepatan pemesinan rel adalah sangat tinggi. Kelengkungan melintang dan membujur rel dikawal dalam julat yang sangat kecil, yang boleh mengurangkan gegaran dan bunyi kereta api dengan berkesan.

    PROSES PENGELUARAN PRODUK

    Teknologi dan Proses Pembinaan

    Proses pembinaantrek melibatkan kejuruteraan ketepatan dan pertimbangan teliti pelbagai faktor. Ia bermula dengan mereka bentuk susun atur trek, mengambil kira penggunaan yang dimaksudkan, kelajuan kereta api, dan rupa bumi. Setelah reka bentuk dimuktamadkan, proses pembinaan dimulakan dengan langkah-langkah utama berikut:

    1. Penggalian dan Asas: Pasukan pembinaan menyediakan tanah dengan menggali dan membina asas yang kukuh untuk menyokong berat dan tekanan kereta api.

    2. Pemasangan Ballast: Lapisan batu hancur, dipanggil balast, diletakkan di atas tanah yang disediakan. Lapisan batu hancur ini bertindak sebagai penyerap hentak, memberikan kestabilan, dan membantu mengagihkan beban secara sama rata.

    3. Tidur dan Membetulkan: Tidur kayu atau konkrit kemudian dipasang di atas balast untuk mensimulasikan struktur bingkai. Tempat tidur ini menyediakan asas yang kukuh untuk rel. Ia diamankan menggunakan pancang atau klip khusus untuk memastikan ia kekal pada tempatnya.

    4. Pemasangan Trek: Rel keluli sepanjang 10 meter (biasanya dikenali sebagai tolok standard) diletakkan dengan teliti pada tempat tidur. Rel ini diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi untuk kekuatan dan ketahanan yang luar biasa.

    rel keluli (2)

    SAIZ PRODUK

    rel keluli (3)
    Rel keluli standard Amerika Syarikat
    model saiz (mm) bahan kualiti bahan panjang
    keluasan kepala ketinggian papan tiang kedalaman pinggang (kg/m) (m)
    A(mm) B(mm) C(mm) D(mm)
    ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115RE 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQ图片20240409204256

    Rel keluli standard AREMA:
    Spesifikasi: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
    Standard: ASTM A1,AREMA
    Bahan: 700/900A/1100
    Panjang: 6-12m, 12-25m

    KELEBIHAN

    Spesifikasi keluli rel

    1. Kekuatan Tinggi: Terima kasih kepada reka bentuk yang dioptimumkan dan formulasi bahan khas, rel mempunyai kekuatan lentur dan mampatan yang tinggi, mampu menahan beban dan hentaman kereta api yang berat, memastikan pengangkutan rel yang selamat dan stabil.
    2. Rintangan Haus: Kekerasan permukaan rel yang tinggi dan pekali geseran yang rendah menahan haus daripada roda dan rel kereta api, memanjangkan hayat perkhidmatannya.
    3. Kestabilan Baik: Dimensi geometri tepat rel dan dimensi melintang dan membujur yang stabil memastikan operasi kereta api lancar dan mengurangkan bunyi dan getaran.
    4. Pemasangan yang Mudah: Rel boleh disambungkan ke mana-mana panjang menggunakan sambungan, menjadikan pemasangan dan penggantian lebih mudah.
    5. Kos Penyelenggaraan Rendah: Rel agak stabil dan boleh dipercayai semasa pengangkutan, menyebabkan kos penyelenggaraan yang rendah.

    rel keluli (4)

    PROJEK

    Syarikat kami's 13,800 tan daripadadieksport ke Amerika Syarikat dihantar di Pelabuhan Tianjin pada satu masa. Projek pembinaan telah disiapkan dengan rel terakhir dipasang secara berterusan di atas landasan kereta api. Rel ini semuanya daripada barisan pengeluaran universal kilang rel dan rasuk keluli kami, menggunakan Dihasilkan global kepada piawaian teknikal tertinggi dan paling ketat.

    Untuk maklumat lanjut tentang produk kereta api, sila hubungi kami!

    WeChat: +86 15320016383

    Tel: +86 15320016383

    e-mel:[email protected]

    Rel (5)
    Rel (6)

    PERMOHONAN

    untuk dijual adalah salah satu komponen teras kereta api, yang memainkan peranan yang sangat penting dalam keselamatan dan kecekapan pengangkutan kereta api. Oleh itu, dalam proses pembinaan dan operasi kereta api, kualiti dan ketepatan rel mesti dikawal ketat untuk memastikan rel sentiasa dapat mengekalkan prestasi dan keselamatan yang baik dalam proses operasi jangka panjang.

    1. Pengangkutan Kereta Api: Rel keluli digunakan secara meluas dalam pengangkutan kereta api, termasuk pengangkutan penumpang dan barang, kereta api bawah tanah, dan kereta api berkelajuan tinggi, dan merupakan komponen asas pengangkutan kereta api.
    2. Logistik Pelabuhan: Rel keluli digunakan di kawasan logistik seperti dok dan kawasan pengangkutan, berfungsi sebagai landasan untuk kren dan pemunggah kontena, memudahkan pemunggahan, pemunggahan dan pergerakan kontena dan kargo.
    3. Pengangkutan Perlombongan: Rel keluli digunakan di lombong dan kawasan perlombongan sebagai peralatan pengangkutan dalaman, memudahkan pengekstrakan dan pengangkutan mineral.
    Ringkasnya, sebagai komponen asas pengangkutan kereta api, rel keluli menawarkan kelebihan seperti kekuatan tinggi, rintangan haus, kestabilan yang sangat baik, pembinaan mudah, dan kos penyelenggaraan yang rendah, menjadikannya digunakan secara meluas dalam kereta api, logistik pelabuhan, pengangkutan perlombongan, dan bidang lain.

    rel keluli (5)

    PEMBUNGKUSAN DAN PENGHANTARAN

    Cara rel diangkut bergantung terutamanya pada jenis, saiz, berat dan keperluan pengangkutan. Kaedah pengangkutan rel biasa termasuk:
    Pengangkutan kereta api. Ini adalah kaedah pengangkutan utama untuk rel panjang dan sesuai untuk kuantiti yang banyak dan pengangkutan jarak jauh. Kelebihan pengangkutan rel termasuk kelajuan tinggi, keselamatan tinggi, dan kos yang agak rendah. Semasa pengangkutan, perhatian perlu diberikan kepada kelancaran trek, pemilihan dan perlindungan trak, dan penetapan rel untuk mengelakkan tergelincir atau kerosakan.
    Pengangkutan jalan raya. Biasanya digunakan untuk pengangkutan kereta api untuk jarak dekat atau kecemasan. Kelebihan pengangkutan jalan raya adalah fleksibiliti yang kuat dan masa pengangkutan yang singkat, tetapi jumlah pengangkutan agak kecil, dan ia sesuai untuk pengangkutan serantau antara bandar atau dalam bandar. Semasa pengangkutan, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada kelajuan kenderaan, keadaan jalan raya, pemilihan trak, dan memastikan bahawa rel dipasang untuk mengelakkan bahaya seperti terbalik.
    Pengangkutan air. Sesuai untuk pengangkutan barang jarak jauh dan volum besar. Kelebihan pengangkutan air adalah jarak pengangkutan yang jauh dan volum pengangkutan yang besar, tetapi pemilihan laluan adalah terhad dan perlu disambungkan dengan mod pengangkutan lain antara titik permulaan dan titik akhir barang. Semasa pengangkutan, perhatian perlu diberikan kepada isu seperti rintangan kelembapan, anti-karat, penetapan dan kabel.
    Pengangkutan udara. Walaupun jarang berlaku, dalam beberapa kes, terutamanya untuk rel kereta api berkelajuan tinggi dengan berat melebihi 30 tan, pengangkutan udara adalah pilihan. Kelebihan pengangkutan udara ialah ia pantas, tetapi kosnya lebih tinggi.
    Di samping itu, bergantung kepada keperluan tertentu, kenderaan khas atau trak rata biasa juga boleh digunakan untuk pengangkutan. Semasa proses pengangkutan, langkah keselamatan yang sepadan perlu diambil, seperti memastikan kestabilan kenderaan pengangkutan, kesesakan trak, dan penyelenggaraan trak.

    Rel (9)
    Rel (8)

    KEKUATAN SYARIKAT

    Syarikat kami's 13,800 tan rel keluli yang dieksport ke Amerika Syarikat telah dihantar di Pelabuhan Tianjin pada satu masa. Projek pembinaan telah disiapkan dengan rel terakhir dipasang secara berterusan di atas landasan kereta api. Rel ini semuanya daripada barisan pengeluaran universal kilang rel dan rasuk keluli kami, menggunakan Dihasilkan global kepada piawaian teknikal tertinggi dan paling ketat.

    Untuk maklumat lanjut tentang produk kereta api, sila hubungi kami!

    WeChat: +86 15320016383

    Tel: +86 15320016383

    e-mel:[email protected]

    Rel (10)

    LAWATAN PELANGGAN

    Rel (11)
    keluli
    keluli

    Soalan Lazim

    1. Bagaimana saya boleh mendapatkan sebut harga daripada anda?
    Anda boleh meninggalkan mesej kepada kami, dan kami akan membalas setiap mesej tepat pada masanya.

    2. Adakah anda akan menghantar barangan tepat pada masanya?
    Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk berkualiti terbaik dan penghantaran tepat pada masanya. Kejujuran adalah prinsip syarikat kami.

    3. Bolehkah saya mendapatkan sampel sebelum pesanan?
    Ya, sudah tentu. Biasanya sampel kami adalah percuma, kami boleh menghasilkan dengan sampel atau lukisan teknikal anda.

    4. Apakah syarat pembayaran anda?
    Tempoh pembayaran biasa kami ialah deposit 30%, dan selebihnya berbanding B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Adakah anda menerima pemeriksaan pihak ketiga?
    Ya benar-benar kami terima.

    6. Bagaimanakah kami mempercayai syarikat anda?
    Kami pakar dalam perniagaan keluli selama bertahun-tahun sebagai pembekal emas, ibu pejabat terletak di wilayah Tianjin, dialu-alukan untuk menyiasat dalam apa jua cara, dengan segala cara.

    kumpulan diraja

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami