Rel Keluli Berat Landasan Rel untuk Rel Keluli Standard DIN

Penerangan Ringkas:

Rel kelulimerupakan komponen utama landasan kereta api. Fungsinya adalah untuk memandu roda stok kereta api ke hadapan, menanggung tekanan roda yang besar, dan menghantarnya ke tempat tidur. Rel mesti menyediakan permukaan gelek yang berterusan, licin dan mempunyai rintangan paling rendah untuk roda. Dalam landasan kereta api elektrik atau bahagian blok automatik, rel juga boleh berfungsi sebagai litar landasan.

Gred:EN13674-1:2017

Piawai:DIN

Sijil:ISO9001

Pakej:Pakej piawai yang layak laut

Tempoh Pembayaran:tempoh pembayaran

Hubungi Kami:+86 13652091506

Emel: [email dilindungi]

Hantar emel kepada kami WhatsApp

Butiran Produk

Tag Produk

PROSES PENGELUARAN PRODUK

Rel standard Jermanmerujuk kepada landasan kereta api yang mematuhi piawaian Jerman dan digunakan dalamsistem kereta apiRel Jerman biasanya mematuhi piawaian Jerman DIN 536 "Rel Landasans". Piawaian ini menyatakan bahan, dimensi, kekuatan, keperluan geometri, dsb. bagi rel.

Rel keluli piawai DIN
model	Lebar kepala K (mm)	Ketinggian rel H1 (mm)	Lebar bawah B1 (mm)	Berat dalam meter (kg/m)
A45	45	55	125	22.1
A55	55	65	150	31.8
A65	65	75	175	43.1
A75	75	85	200	56.2
A100	100	95	200	74.3
A120	120	105	220	100.0
A150	150	150	220	150.3
PUAN 86	102	102	165	85.5
MRS87A	101.6	152.4	152.4	86.8

Piawaian Jermanrel kelulibiasanya digunakan dalam sistem kereta api untuk membawa berat kereta api, menyediakan laluan pemanduan yang stabil dan memastikan kereta api dapat beroperasi dengan selamat dan cekap. Rel ini biasanya diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi dan mampu menahan tekanan berat dan penggunaan berterusan, jadi ia memainkan peranan penting dalam pengangkutan kereta api Jerman.
Selain sistem kereta api utama, rel standard Jerman juga boleh digunakan dalam beberapa majlis khas, seperti kereta api tolok sempit di lombong, kereta api khas di kilang, dan sebagainya. Secara amnya, rel standard Jerman merupakan bahagian yang sangat penting dalam sistem pengangkutan kereta api Jerman.

Rel standard Jerman:
Spesifikasi: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Piawaian: DIN536 DIN5901-1955
Bahan: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Panjang: 8-25m

CIRI-CIRI

Rel standard Jerman biasanya mempunyai ciri-ciri berikut:
Kekuatan tinggi: Rel standard Jerman diperbuat daripadakeluli struktur karbon berkualiti tinggiatau keluli aloi, yang mempunyai kekuatan dan kapasiti galas beban yang tinggi serta boleh menahan berat dan tekanan operasi kereta api.
Rintangan haus: Permukaan rel telah dirawat khas untuk meningkatkan rintangan hausnya, memanjangkan hayat perkhidmatannya dan mengurangkan kos penyelenggaraan.
Anti-karat: Permukaan rel boleh dirawat dengan anti-karat untuk meningkatkan ketahanan kakisannya dan menyesuaikan diri dengan keadaan persekitaran yang berbeza, terutamanya untuk ketahanan yang lebih baik dalam persekitaran lembap atau menghakis.
Penyeragaman: Mematuhi piawaian Jerman DIN 536 memastikan kualiti dan keselamatan landasan, menjadikannya sesuai untuk sistem kereta api di Jerman.
Kebolehpercayaan: Rel standard Jerman menjalani kawalan kualiti yang ketat dan mempunyai prestasi yang stabil serta kualiti yang boleh dipercayai, memastikan operasi sistem kereta api yang selamat dan stabil.

PERMOHONAN

Rel keluli standard Jerman digunakan terutamanya dalam sistem kereta api sebagai landasan untuk kereta api bergerak. Ia membawa berat kereta api, menyediakan laluan yang stabil, dan memastikan kereta api dapat beroperasi dengan selamat dan cekap. Rel standard Jerman biasanya diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi dan boleh menahan tekanan berat dan penggunaan berterusan, jadi ia memainkan peranan penting dalam pengangkutan kereta api.
Selain daripada yang utamasistem kereta api, landasan kereta api standard Jerman juga boleh digunakan dalam beberapa majlis khas, seperti landasan kereta api tolok sempit di lombong dan landasan kereta api khas di kilang.
Secara amnya, landasan kereta api standard Jerman merupakan bahagian penting dalam sistem pengangkutan kereta api Jerman, menyediakan laluan pemanduan yang selamat dan stabil untuk kereta api, dan merupakan infrastruktur penting dalam bidang pengangkutan Jerman.

PEMBUNGKUSAN DAN PENGHANTARAN

Rel standard Jerman biasanya memerlukan beberapa langkah khas semasa pengangkutan untuk memastikan keselamatan dan integritinya. Kaedah pengangkutan tertentu mungkin termasuk:
Pengangkutan kereta apiRel sering diangkut jarak jauh dengan kereta api. Semasa pengangkutan, rel dimuatkan ke atas kereta api barang rel yang direka khas untuk memastikan pengangkutan yang selamat.
Pengangkutan jalan raya: Di sesetengah tempat di mana pengangkutan jarak dekat diperlukan atau di mana akses kereta api terus tidak mungkin, kereta api boleh diangkut melalui pengangkutan jalan raya. Ini selalunya memerlukan kenderaan dan peralatan pengangkutan khusus.
Peralatan pemuatan dan pemunggahan: Semasa proses pemuatan dan pemunggahan, mungkin perlu menggunakan peralatan profesional seperti kren dan kren untuk memastikan pemuatan dan pemunggahan rel yang selamat.
Semasa pengangkutan, adalah juga perlu untuk mematuhi piawaian pengangkutan antarabangsa dan peraturan keselamatan yang berkaitan bagi memastikan ia tidak akan rosak semasa pengangkutan dan boleh diangkut dengan selamat ke destinasi.

PEMBINAAN TAPAK

Persediaan tapak: termasuk membersihkan kawasan pembinaan, menentukan garisan peletakan landasan, menyediakan peralatan dan bahan pembinaan, dsb.
Meletakkan tapak trek: Tapak diletakkan di atas garis trek yang ditentukan, biasanya menggunakan batu kerikil atau konkrit sebagai tapak trek.
Pasang sokongan trek: Pasang sokongan trek pada tapak trek untuk memastikan sokongan itu rata dan stabil.
Meletakkan landasan: Letakkan rel keluli standard kebangsaan pada sokongan landasan, laraskan dan betulkannya, dan pastikan landasan lurus dan rata.
Kimpalan dan sambungan: Kimpal dan sambungkan rel untuk memastikan kesinambungan dan kestabilan rel.
Pelarasan dan pemeriksaan: Laraskan dan periksa rel yang diletakkan untuk memastikan rel memenuhi piawaian kebangsaan dan keperluan keselamatan.
Pemasangan dan penetapan lekapan: Pasangkan rel dan pasang lekapan rel untuk memastikan kestabilan dan keselamatan rel.
Meletakkan papak dan suis trek: Meletakkan dan memasang papak dan suis trek pada trek mengikut keperluan.
Penerimaan dan pengujian: Penerimaan dan pengujian landasan yang telah diletakkan untuk memastikan kualiti dan keselamatan landasan.

Soalan Lazim

1. Bagaimanakah saya boleh mendapatkan sebut harga daripada anda?
Anda boleh meninggalkan mesej kepada kami, dan kami akan membalas setiap mesej tepat pada waktunya.

2. Adakah anda akan menghantar barang tepat pada waktunya?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk berkualiti terbaik dan penghantaran tepat pada masanya. Kejujuran adalah prinsip syarikat kami.

3. Bolehkah saya mendapatkan sampel sebelum pesanan?
Ya, sudah tentu. Biasanya sampel kami adalah percuma, kami boleh menghasilkan mengikut sampel atau lukisan teknikal anda.

4. Apakah syarat pembayaran anda?
Tempoh pembayaran biasa kami ialah deposit 30%, dan selebihnya terhadap B/L.

5. Adakah anda menerima pemeriksaan pihak ketiga?
Ya, sudah tentu kami terima.

6. Bagaimanakah kami mempercayai syarikat anda?
Kami pakar dalam perniagaan keluli selama bertahun-tahun sebagai pembekal emas, ibu pejabat terletak di wilayah Tianjin, dialu-alukan untuk menyiasat dalam apa jua cara, dengan segala cara.

Sebelumnya: Industri Berkualiti Tinggi EN Standard Rel/UIC Standard Rel Keluli Rel Perlombongan Rel Kereta Api Rel Keluli

Seterusnya: Pembekal Rel Kereta Api Pengilang Rel Keluli Standard JIS

Tulis mesej anda di sini dan hantarkannya kepada kami