IScor Steel Rail Railroad Kualiti Rails Track Metal Railway Steel Rail
Proses pengeluaran produk
Menurut bahan yang berbeza,RailsBoleh dibahagikan kepada rel struktur karbon biasa, landasan tinggi aloi yang rendah, landasan tahan api dan tahan panas, dan lain-lain.
Rel rendah aloi tinggi mempunyai kekuatan yang lebih tinggi dan rintangan ubah bentuk; Rail tahan tahan panas dan tahan panas sesuai untuk kereta api berkelajuan tinggi dan garis pengangkutan berat.
Saiz produk
Menurut pelbagai bentuk, rel boleh dibahagikan kepada "berbentuk saya", "lapan berbentuk", "berbentuk palung", dan sebagainya. kapasiti dan pemasangan mudah; "Lapan berbentuk" sesuai untuk lengkung dan mempunyai prestasi stereng yang baik; "Jenis Palung" sesuai untuk kereta bawah tanah bandar, dan lain -lain di mana bunyi dan getaran perlu dikurangkan.
| Kereta api keluli standard iScor | |||||||
| model | saiz (mm） | bahan | kualiti bahan | panjang | |||
| kepala lebar | ketinggian | Baseboard | Kedalaman pinggang | (kg/m) | （M) | ||
| A (mm | B (mm) | C (mm) | D (mm） | ||||
| 15kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900a | 9 |
| 40kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900a | 9-25 |
| 48kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900a | 9-25 |
| 57kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900a | 9-25 |
Rails Afrika Selatan:
Spesifikasi: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Standard: Iscor
Panjang: 9-25m
Ciri -ciri
Bergantung pada kawasan penggunaan,kereta apiboleh dibahagikan kepada landasan keretapi biasa dan landasan tujuan khas. Rel keretapi biasa sesuai untuk garis kereta api umum dan mempunyai ciri-ciri kapasiti galas beban yang kuat dan rintangan haus yang baik; Keretapi tujuan khas sesuai untuk kereta api di bawah keadaan khas, seperti kawasan alpine, pantai, dll.
Permohonan
Bergantung pada panjang,keluli kereta apiboleh dibahagikan kepada panjang standard dan panjang tidak standard. Panjang piawai biasanya 12 meter, yang sesuai untuk kebanyakan laluan keretapi; Panjang tidak standard boleh disesuaikan mengikut keperluan sebenar. Sebagai contoh, beberapa jambatan, terowong dan bahagian khas lain memerlukan rel yang lebih pendek atau lebih panjang.
Pembungkusan dan penghantaran
Sejarah pengeluaran kereta api di negara saya dapat dikesan kembali ke abad ke -19. Pada tahun 1894, kereta api pertama China dilancarkan di Hanyang Iron and Steel Works, yang terutamanya kereta api British keluli karbon. Selepas penubuhan Republik Rakyat China, keluli kereta api itu kebanyakannya dibuka keluli tinggi karbon p68, p71, dan p74. Keluli kereta api secara beransur -ansur diseragamkan dan diseragamkan untuk membentuk gred 780MPA U74 dan 880MPA U71MN. Kemudian, gred 980MPA U76NBRE dan U75V, 1180MPA gred U77MNCRH, dan 1280MPA telah dibangunkan secara berturut -turut.
Pembinaan Produk
Soalan Lazim
1. Bagaimana saya boleh mendapatkan sebut harga dari anda?
Anda boleh meninggalkan mesej kami, dan kami akan membalas setiap mesej tepat pada waktunya.
2. Adakah anda akan menghantar barang tepat pada waktunya?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk berkualiti dan penghantaran tepat pada waktunya. Kejujuran adalah prinsip syarikat kami.
3. Bolehkah saya mendapat sampel sebelum pesanan?
Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami adalah percuma, kami boleh menghasilkan sampel atau lukisan teknikal anda.
4. Apakah syarat pembayaran anda?
Tempoh pembayaran biasa kami adalah deposit 30%, dan berehat terhadap B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Adakah anda menerima pemeriksaan pihak ketiga?
Ya benar -benar kita terima.
6. Bagaimana kita mempercayai syarikat anda?
Kami mengkhususkan diri dalam perniagaan keluli selama bertahun -tahun sebagai pembekal emas, ibu pejabat terletak di wilayah Tianjin, dialu -alukan untuk menyiasat dalam apa -apa cara, dengan segala cara.
