Landasan Kereta Api Landasan GB Standard Bahan Rel Keluli Harga Sebenar

Penerangan Ringkas:

Rel keluli merupakan komponen utama landasan kereta api. Fungsinya adalah untuk memandu roda stok gerabak ke hadapan, menahan tekanan roda yang besar, dan memindahkannya ke tempat tidur. Rel mesti menyediakan permukaan gulungan yang berterusan, licin dan paling kurang tahan untuk roda. Dalam bahagian blok kereta api elektrik atau automatik, rel juga boleh digunakan sebagai litar landasan.

Gred:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn

Piawai: GB

Sijil:ISO9001

Pakej:Pakej piawai yang layak laut

Tempoh Pembayaran:tempoh pembayaran

Hubungi Kami:+86 13652091506

: [email dilindungi]

Hantar emel kepada kami WhatsApp

Butiran Produk

Tag Produk

Setiap negara di dunia mempunyai piawaian tersendiri untuk pengeluaranproduk rel borong, dan kaedah pengelasannya tidak sama.
Seperti: Piawaian British: siri BS (90A, 80A, 75A, 75R, 60A, dll.)
Piawaian Jerman: rel kren siri DIN.
Kesatuan Keretapi Antarabangsa: siri UIC.
Piawaian Amerika: siri ASCE.
Tanda siang: siri JIS.
③ Rel ringan. Variasi dinyatakan dalam standard (5) daripada "8". Terdapat terutamanya 9, 12, 15, 22, 30kg/m dan jenis rel lain yang berbeza, dan saiz bahagian serta jenis relnya ditunjukkan dalam 6-7-11. Syarat teknikal merujuk kepada standard (3) dalam "8".
Rel ringan juga dibahagikan kepada dua jenis standard kebangsaan (GB) dan standard kementerian (standard Kementerian Metalurgi YB). Model di atas adalah beberapa model GB, model YB ialah: 8, 18, 24kg/m dan sebagainya.
(2) Pembuatan dan penggunaan.
Rel ini diperbuat daripada keluli tahan karat yang dilebur melalui perapian terbuka dan penukar oksigen. Tujuannya adalah untuk menahan tekanan operasi dan beban hentaman stok gerabak.

PROSES PENGELUARAN PRODUK

Teknologi dan Proses Pembinaan

Proses pembinaanrel keluli chinaLandasan melibatkan kejuruteraan jitu dan pertimbangan teliti terhadap pelbagai faktor. Ia bermula dengan mereka bentuk susun atur landasan, dengan mengambil kira penggunaan yang dimaksudkan, kelajuan kereta api dan rupa bumi. Setelah reka bentuk dimuktamadkan, proses pembinaan bermula dengan langkah-langkah utama berikut:

1. Penggalian dan Asas: Kru pembinaan menyediakan tanah dengan menggali kawasan tersebut dan mewujudkan asas yang kukuh untuk menyokong berat dan tekanan yang dikenakan oleh kereta api.

2. Pemasangan Balast: Lapisan batu hancur, yang dikenali sebagai balast, diletakkan di atas permukaan yang disediakan. Ini berfungsi sebagai lapisan penyerap hentakan, memberikan kestabilan dan membantu mengagihkan beban secara sekata.

3. Ikatan dan Pengikat: Ikatan kayu atau konkrit kemudiannya dipasang di atas balast, meniru struktur seperti bingkai. Ikatan ini menawarkan tapak yang selamat untuk landasan kereta api keluli. Ia diikat menggunakan pancang atau klip tertentu, memastikan ia kekal kukuh di tempatnya.

4. Pemasangan Rel: Landasan kereta api keluli, yang sering dirujuk sebagai rel standard, diletakkan dengan teliti di atas pengikat. Diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi, landasan ini mempunyai kekuatan dan ketahanan yang luar biasa.

SAIZ PRODUK

Nama Produk:		Rel Keluli Standard GB
Jenis：		Rel Berat, Rel Kren, Rel Ringan
Bahan/Spesifikasi：
Rel Ringan:	Model/Bahan:	Q235, 55Q;	Spesifikasi：	30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m.
Rel Berat：	Model/Bahan:	45MN, 71MN;	Spesifikasi：	50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m.
Rel Kren:	Model/Bahan:	U71MN；	Spesifikasi：	QU70 kg/m ，QU80 kg/m ，QU100kg/m ，QU120 kg/m.

Rel Keluli Standard GB:
Spesifikasi: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Piawaian: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Bahan: U71Mn/50Mn
Panjang: 6m-12m 12.5m-25m

Komoditi	Gred	Saiz Seksyen (mm)
Komoditi	Gred	Ketinggian Rel	Lebar Asas	Lebar Kepala	Ketebalan	Berat (kg)
Rel Ringan	8KG/J	65.00	54.00	25.00	7.00	8.42
	12KG/J	69.85	69.85	38.10	7.54	12.2
	15KG/J	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2
	18KG/J	90.00	80.00	40.00	10.00	18.06
	22KG/J	93.66	93.66	50.80	10.72	22.3
	24KG/J	107.95	92.00	51.00	10.90	24.46
	30KG/J	107.95	107.95	60.33	12.30	30.10
Rel Berat	38KG/J	134.00	114.00	68.00	13.00	38.733
	43KG/J	140.00	114.00	70.00	14.50	44.653
	50KG/J	152.00	132.00	70.00	15.50	51.514
	60KG/J	176.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	75KG/J	192.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	UIC54	159.00	140.00	70.00	16.00	54.43
	UIC60	172.00	150.00	74.30	16.50	60.21
Rel Pengangkat	QU70	120.00	120.00	70.00	28.00	52.80
	QU80	130.00	130.00	80.00	32.00	63.69
	QU100	150.00	150.00	100.00	38.00	88.96
	QU120	170.00	170.00	120.00	44.00	118.1

KELEBIHAN

Di bahagian kepala rel pada awalRel Tergalvani, permukaan tapak agak lembut, dan lengkungan dengan jejari yang lebih kecil digunakan pada kedua-dua belah pihak. Sehingga tahun 1950-an dan 1960-an, didapati bahawa tanpa mengira bentuk kepala rel yang direka bentuk pada asalnya, selepas roda kereta api haus, bentuk tapak pada bahagian atas rel hampir semuanya bulat, dan jejari lengkungan pada kedua-dua belah pihak agak besar. Simulasi eksperimen mendapati bahawa pengelupasan kepala rel berkaitan dengan tegasan sentuhan roda-rel yang berlebihan pada fillet dalam kepala rel. Untuk mengurangkan kerosakan akibat pelucutan rel, semua negara telah mengubah suai reka bentuk lengkungan kepala rel untuk meminimumkan ubah bentuk plastik.

PROJEK

Syarikat kami's Landasan Kereta Api untuk dijualSebanyak 13,800 tan rel keluli yang dieksport ke Amerika Syarikat telah dihantar di Pelabuhan Tianjin pada satu masa. Projek pembinaan telah siap dengan rel terakhir dipasang dengan stabil di landasan kereta api. Rel ini semuanya dari barisan pengeluaran universal kilang rel dan rasuk keluli kami, menggunakan piawaian teknikal global yang dihasilkan mengikut piawaian teknikal tertinggi dan paling ketat.

Untuk maklumat lanjut tentang produk rel, sila hubungi kami!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

Emel:[email dilindungi]

PERMOHONAN

Rel biasa merupakan jenis rel yang paling banyak digunakan dalam landasan kereta api domestik. Keratan rentasnya berbentuk "mulut", dengan ketinggian 136mm, lebar pinggang 114mm, dan lebar tapak 76mm. Berat rel biasa dibahagikan kepada pelbagai spesifikasi seperti 50kg, 60kg, dan 75kg. Ia dicirikan oleh harga yang agak rendah dan sesuai untuk kawasan di mana berat pengangkutan tidak terlalu berat dan kelajuannya tidak terlalu laju.

Terdapat pelbagai jenis rel. Mengikut senario dan keperluan penggunaan yang berbeza, memilih rel yang betul dapat meningkatkan kecekapan operasi dan keselamatan landasan kereta api. Dalam pembinaan landasan kereta api, adalah disyorkan untuk memilih jenis rel yang sesuai untuk memanfaatkan sepenuhnya kelebihannya.

PEMBUNGKUSAN DAN PENGHANTARAN

dalam zon peralihan antarakeluli kereta apiKepala dan pinggang rel, untuk mengurangkan retakan yang disebabkan oleh kepekatan tegasan dan meningkatkan rintangan geseran antara plat ikan dan rel, lengkung kompleks juga digunakan di kawasan peralihan antara kepala rel dan pinggang rel, dan reka bentuk jejari besar digunakan di pinggang. Contohnya, rel 60kg/m UIC menggunakan R7-R35-R120 di zon peralihan antara kepala rel dan pinggang. Rel 60kg/m Jepun menggunakan R19-R19-R500 di zon peralihan antara kepala rel dan pinggang.

Dalam zon peralihan antara pinggang rel dan bahagian bawah rel, untuk mencapai peralihan keratan yang lancar, reka bentuk lengkung yang kompleks juga diguna pakai, dan peralihan beransur-ansur disambungkan dengan lancar dengan cerun bahagian bawah rel. Seperti rel UIC60kg/m, adalah menggunakan R120-R35-R7. Rel 60kg/m Jepun menggunakan R500-R19. Rel 60kg/m China menggunakan R400-R20.

Bahagian bawah rel adalah rata, supaya bahagian tersebut mempunyai kestabilan yang baik. Permukaan hujung bahagian bawah rel semuanya bersudut tepat, dan kemudian dibulatkan dengan jejari kecil, biasanya R4~R2. Bahagian dalam bahagian bawah rel biasanya direka bentuk dengan dua set garis serong, ada yang menggunakan cerun berganda, dan ada yang menggunakan cerun tunggal. Contohnya, rel UIC60kg/m menggunakan cerun berganda 1:275+1:14. Rel 60kg/m Jepun menggunakan cerun tunggal 1:4. Rel 60kg/m China menggunakan cerun berganda 1:3+1:9.

KEKUATAN SYARIKAT

Dibuat di China, perkhidmatan kelas pertama, kualiti canggih, terkenal di dunia
1. Kesan skala: Syarikat kami mempunyai rantaian bekalan yang besar dan kilang keluli yang besar, mencapai kesan skala dalam pengangkutan dan perolehan, dan menjadi syarikat keluli yang mengintegrasikan pengeluaran dan perkhidmatan
2. Kepelbagaian produk: Kepelbagaian produk, sebarang keluli yang anda inginkan boleh dibeli daripada kami, terutamanya yang terlibat dalam struktur keluli, rel keluli, cerucuk lembaran keluli, kurungan fotovoltaik, keluli saluran, gegelung keluli silikon dan produk lain, yang menjadikannya lebih fleksibel. Pilih jenis produk yang diingini untuk memenuhi keperluan yang berbeza.
3. Bekalan yang stabil: Mempunyai barisan pengeluaran dan rantaian bekalan yang lebih stabil dapat menyediakan bekalan yang lebih andal. Ini amat penting bagi pembeli yang memerlukan keluli dalam kuantiti yang banyak.
4. Pengaruh jenama: Mempunyai pengaruh jenama yang lebih tinggi dan pasaran yang lebih besar
5. Perkhidmatan: Sebuah syarikat keluli besar yang mengintegrasikan penyesuaian, pengangkutan dan pengeluaran
6. Daya saing harga: harga yang berpatutan

*Hantar emel ke[email dilindungi]untuk mendapatkan sebut harga bagi projek anda

PELANGGAN MELAWAT

Soalan Lazim

1. Bagaimanakah saya boleh mendapatkan sebut harga daripada anda?
Anda boleh meninggalkan mesej kepada kami, dan kami akan membalas setiap mesej tepat pada waktunya.

2. Adakah anda akan menghantar barang tepat pada waktunya?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk berkualiti terbaik dan penghantaran tepat pada masanya. Kejujuran adalah prinsip syarikat kami.

3. Bolehkah saya mendapatkan sampel sebelum pesanan?
Ya, sudah tentu. Biasanya sampel kami adalah percuma, kami boleh menghasilkan mengikut sampel atau lukisan teknikal anda.

4. Apakah syarat pembayaran anda?
Tempoh pembayaran biasa kami ialah deposit 30%, dan selebihnya daripada B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Adakah anda menerima pemeriksaan pihak ketiga?
Ya, sudah tentu kami terima.

6. Bagaimanakah kami mempercayai syarikat anda?
Kami pakar dalam perniagaan keluli selama bertahun-tahun sebagai pembekal emas, ibu pejabat terletak di wilayah Tianjin, dialu-alukan untuk menyiasat dalam apa jua cara, dengan segala cara.

Sebelumnya: Konsesi Harga Pembinaan Cerucuk Paip Keluli Cold Z China Kebanyakannya Digunakan Dalam Pembinaan

Seterusnya: Pembekal Kilang Kereta Api GB Rel Keluli Standard 38kg 43kg 50kg 60kg Trek Kereta Api h Rasuk Rel Keluli Untuk Harga Rel Kren Kereta Api

Tulis mesej anda di sini dan hantarkannya kepada kami