Rel Keluli Standard AREMA/Rel Keluli/Rel Kereta Api/Rel Terawat Haba

Penerangan Ringkas:

Trek ini pertama kali terdiri daripada Rel Keluli Standard AREMA.Kemudian, rel besi tuang digunakan, dan kemudian rel berbentuk I dibangunkan.Pada tahun 1980-an, tolok standard yang digunakan oleh kebanyakan kereta api di dunia (lihat Geometri Landasan Keretapi) ialah 1435 mm (4 kaki 8(1/2) inci).Yang lebih sempit daripada ini dipanggil kereta api tolok sempit, dan yang lebih lebar daripada ini dipanggil kereta api tolok lebar (lihat Kejuruteraan Kereta Api).


  • Gred:55Q/U50MN/U71MN
  • Standard:AREMA
  • Sijil:ISO9001
  • Pakej:Pakej standard layak laut
  • Tempoh bayaran:tempoh bayaran
  • Hubungi Kami:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Butiran Produk

    Tag Produk

    PROSES PENGELUARAN PRODUK

    Tempat tidur biasanya diletakkan secara mendatar dan diperbuat daripada kayu, konkrit bertetulang atau keluli.Katil trek diperbuat daripada kerikil, kerikil, sanga dan bahan lain.Rel, tempat tidur dan katil trek ialah bahan dengan sifat mekanikal yang berbeza digabungkan dengan cara yang berbeza.Rel Keluli Standard AREMAdiikat pada tidur dengan bahagian penyambung;

    QQ图片20240410145048

    Tempat tidur tertanam di dalam katil trek;katil trek diletakkan terus di atas dasar jalan.Trek ini menanggung pelbagai beban statik dan dinamik menegak, melintang dan membujur.Beban dihantar dari rel ke dasar jalan melalui katil tidur dan trek.Melalui teori mekanikal, tegasan dan terikan yang dihasilkan oleh setiap komponen trek di bawah pelbagai keadaan beban dianalisis dan dikaji untuk menentukan kapasiti dan kestabilan galas bebannya.

    SAIZ PRODUK

    Landasan Kereta Apimempunyai bentuk sendiri dan jejari lentur untuk memandu set roda.Apabila kereta api sedang berjalan, bentuk rel boleh memandu arah roda dan memastikan kereta api berjalan pada kedudukan yang betul di landasan kereta api.Sebaik sahaja kereta api menyimpang dari landasan, rel boleh mengembalikan kereta api ke landasan yang betul.

    美标钢轨模版ppt_02(1)
    Rel keluli standard Amerika Syarikat
    model saiz (mm) bahan kualiti bahan panjang
    keluasan kepala ketinggian papan tiang kedalaman pinggang (kg/m) (m)
    A(mm) B(mm) C(mm) D(mm)
    ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115RE 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQ图片20240409204256

    Kereta api standard Amerika:
    Spesifikasi: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
    Standard: ASTM A1,AREMA
    Bahan: 700/900A/1100
    Panjang: 6-12m, 12-25m

    德标钢轨模版ppt_04(1)

    PERMOHONAN

    Proses penyejukan rawatan haba rel ialah rel melalui zon penyejukan.Pengiraan dan pemprosesan mod penyejukan udara agak mudah.Bagi proses penyejukan kabus di mana terdapat zon penyejukan muncung dan zon tidak pelindapkejutan, penyejukan rel boleh dibayangkan sebagai bahagian yang berselang-seli antara zon penyejukan muncung dan zon tidak pelindapkejutan.

    美标钢轨模版ppt_05(1)

    PEMBUNGKUSAN DAN PENGHANTARAN

    Sebagai sebahagian daripada sistem pengangkutan kereta api,rel kelulimemainkan peranan trek tetap.Rel keluli menghalang sisihan dan kelonggaran landasan di landasan kereta api dan menyediakan asas pemanduan yang stabil untuk kereta api. Sebagai elemen galas beban pada kereta api, rel mempunyai kapasiti dan kekuatan menanggung beban yang besar.Ia boleh menyokong berat keseluruhan sistem kereta api, termasuk roda, badan kereta dan penumpang.Oleh kerana kelajuan dan berat sistem pengangkutan Rel Standard, rel mesti mempunyai kekuatan yang mencukupi dan struktur sokongan yang kukuh untuk menahan tekanan ini.

    德标钢轨模版ppt_06(1)
    德标钢轨模版ppt_07(1)

    PEMBINAAN PRODUK

    Satu lagi fungsi penting Keluli Landasan Keretapi dalam sistem pengangkutan kereta api adalah untuk memastikan keselamatan lalu lintas.Kerana ia mempunyai fungsi menyokong, membimbing, menghantar dan membaiki kereta api, ia boleh memastikan kestabilan dan kebolehpercayaan pemanduan kereta api dan mengelakkan kemalangan keselamatan seperti keretapi tergelincir.

    德标钢轨模版ppt_08(1)

    Soalan Lazim

    1. Bagaimana saya boleh mendapatkan sebut harga daripada anda?
    Anda boleh meninggalkan mesej kepada kami, dan kami akan membalas setiap mesej tepat pada masanya.

    2. Adakah anda akan menghantar barangan tepat pada masanya?
    Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk berkualiti terbaik dan penghantaran tepat pada masanya.Kejujuran adalah prinsip syarikat kami.

    3. Bolehkah saya mendapatkan sampel sebelum pesanan?
    Ya sudah tentu.Biasanya sampel kami adalah percuma, kami boleh menghasilkan dengan sampel atau lukisan teknikal anda.

    4. Apakah syarat pembayaran anda?
    Tempoh pembayaran biasa kami ialah deposit 30%, dan selebihnya berbanding B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Adakah anda menerima pemeriksaan pihak ketiga?
    Ya benar-benar kami terima.

    6. Bagaimanakah kami mempercayai syarikat anda?
    Kami pakar dalam perniagaan keluli selama bertahun-tahun sebagai pembekal emas, ibu pejabat terletak di wilayah Tianjin, dialu-alukan untuk menyiasat dalam apa jua cara, dengan segala cara.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami