Rel Keluli Standard AREMA/Rel Keluli/Rel Kereta Api/Rel yang Dirawat Haba

Imej Pilihan AREMA Standard Rel Keluli/Rel Keluli/Rel Kereta Api/Rel Dirawat Haba

Penerangan Ringkas:

Landasan ini pada mulanya terdiri daripada Rel Keluli Piawai AREMA. Kemudian, rel besi tuang digunakan, dan kemudian rel berbentuk I dibangunkan. Pada tahun 1980-an, tolok piawai yang digunakan oleh kebanyakan landasan kereta api di dunia (lihat Geometri Landasan Kereta Api) ialah 1435 mm (4 kaki 8(1/2) inci). Landasan yang lebih sempit daripada ini dipanggil landasan kereta api tolok sempit, dan landasan yang lebih lebar daripada ini dipanggil landasan kereta api tolok luas (lihat Kejuruteraan Kereta Api).

Gred:55Q/U50MN/U71MN

Piawai:AREMA

Sijil:ISO9001

Pakej:Pakej piawai yang layak laut

Tempoh Pembayaran:tempoh pembayaran

Hubungi Kami:+86 13652091506

: [email dilindungi]

Hantar emel kepada kami WhatsApp

Butiran Produk

Tag Produk

PROSES PENGELUARAN PRODUK

Pelapik biasanya diletakkan secara mendatar dan diperbuat daripada kayu, konkrit bertetulang atau keluli. Lapisan landasan diperbuat daripada batu kerikil, batu kerikil, sanga dan bahan lain. Rel, pelapik, dan lapisan landasan adalah bahan dengan sifat mekanikal berbeza yang digabungkan dengan cara yang berbeza.Rel Keluli Standard AREMAdiikat pada tempat tidur dengan bahagian penghubung;

Bantalan landasan dibenamkan di dasar landasan; alas landasan diletakkan terus di atas dasar jalan. Landasan menanggung pelbagai beban statik dan dinamik menegak, melintang dan membujur. Beban dihantar dari rel ke dasar jalan melalui bantalan dan dasar landasan. Melalui teori mekanikal, tegasan dan regangan yang dihasilkan oleh setiap komponen landasan di bawah pelbagai keadaan beban dianalisis dan dikaji untuk menentukan kapasiti dan kestabilan galas bebannya.

SAIZ PRODUK

Landasan Kereta Apimempunyai bentuk dan jejari lenturan tersendiri untuk memandu set roda. Apabila kereta api sedang berjalan, bentuk rel boleh memandu arah roda dan memastikan kereta api berjalan pada kedudukan yang betul di atas landasan kereta api. Sebaik sahaja kereta api menyimpang dari landasan, rel boleh mengembalikan kereta api ke landasan yang betul.

Rel keluli standard Amerika Syarikat
model	saiz (mm)				bahan	kualiti bahan	panjang
	lebar kepala	ketinggian	papan asas	kedalaman pinggang	(kg/m3)		(m)
	A(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136RE	74.61	185.74	152.4	17.46	67.41	900A/110	12-25

Rel standard Amerika:
Spesifikasi: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Piawaian: ASTM A1, AREMA
Bahan: 700/900A/1100
Panjang: 6-12m, 12-25m

PERMOHONAN

Proses penyejukan rawatan haba rel adalah melalui rel melalui zon penyejukan. Pengiraan dan pemprosesan mod penyejukan udara agak mudah. Bagi proses penyejukan kabus di mana terdapat zon penyejukan muncung dan zon tidak pelindapkejutan, penyejukan rel boleh dibayangkan sebagai bahagian yang berselang-seli antara zon penyejukan muncung dan zon tidak pelindapkejutan.

PEMBUNGKUSAN DAN PENGHANTARAN

Sebagai sebahagian daripada sistem pengangkutan kereta api,rel kelulimemainkan peranan sebagai landasan tetap. Rel keluli menghalang penyimpangan landasan dan kelonggaran pada landasan kereta api dan menyediakan asas pemanduan yang stabil untuk kereta api. Sebagai elemen galas beban pada landasan kereta api, rel mempunyai kapasiti dan kekuatan galas beban yang besar. Ia boleh menyokong berat keseluruhan sistem kereta api, termasuk roda, badan gerabak dan penumpang. Disebabkan kelajuan dan berat sistem pengangkutan Rel Standard, rel mesti mempunyai kekuatan yang mencukupi dan struktur sokongan yang kukuh untuk menahan tekanan ini.

PEMBINAAN PRODUK

Satu lagi fungsi penting Keluli Landasan Rel dalam sistem pengangkutan kereta api adalah untuk memastikan keselamatan lalu lintas. Oleh kerana ia mempunyai fungsi menyokong, membimbing, menghantar dan membaiki kereta api, ia dapat memastikan kestabilan dan kebolehpercayaan pemanduan kereta api dan mengelakkan kemalangan keselamatan seperti kereta api tergelincir.

Soalan Lazim

1. Bagaimanakah saya boleh mendapatkan sebut harga daripada anda?
Anda boleh meninggalkan mesej kepada kami, dan kami akan membalas setiap mesej tepat pada waktunya.

2. Adakah anda akan menghantar barang tepat pada waktunya?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk berkualiti terbaik dan penghantaran tepat pada masanya. Kejujuran adalah prinsip syarikat kami.

3. Bolehkah saya mendapatkan sampel sebelum pesanan?
Ya, sudah tentu. Biasanya sampel kami adalah percuma, kami boleh menghasilkan mengikut sampel atau lukisan teknikal anda.

4. Apakah syarat pembayaran anda?
Tempoh pembayaran biasa kami ialah deposit 30%, dan selebihnya daripada B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Adakah anda menerima pemeriksaan pihak ketiga?
Ya, sudah tentu kami terima.

6. Bagaimanakah kami mempercayai syarikat anda?
Kami pakar dalam perniagaan keluli selama bertahun-tahun sebagai pembekal emas, ibu pejabat terletak di wilayah Tianjin, dialu-alukan untuk menyiasat dalam apa jua cara, dengan segala cara.

Sebelumnya: Rel Keluli Standard AREMA Rel Ringan Rel Lombong Arang Batu Rel Perlombongan

Seterusnya: Rel Industri Berkualiti Tinggi Rel Keluli Standard AREMA

Tulis mesej anda di sini dan hantarkannya kepada kami