Produk
-
Landasan Kereta Api Ringan Rel Kereta Api American Standard
Rel Keluli Standard AREMAbiasanya dibahagikan kepada keluli rel biasa, keluli rel bandar dan keluli rel kereta api berkelajuan tinggi. Keluli landasan biasa digunakan dalam kereta api biasa, yang mempunyai kekuatan dan kestabilan yang tinggi; Keluli rel bandar digunakan dalam bidang transit rel bandar, dengan rintangan haus yang tinggi dan kebolehselenggaraan; Keluli landasan kereta api berkelajuan tinggi digunakan untuk rel berkelajuan tinggi dan mempunyai kekuatan dan kestabilan yang lebih tinggi.
-
B23R075 Keluli Silikon Berorientasikan Butiran Keluli Silikon Keluli Elektrik Berorientasikan Plat Keluli Silikon
Lembaran keluli silikon adalah sejenis bahan ferroalloy, dicirikan oleh kandungan silikon yang tinggi, dan sifat magnetiknya yang sangat baik bagi bahan elektronik kuasa, terutamanya kebolehtelapan yang rendah, impedans magnet yang tinggi, kehilangan magnetisasi yang rendah dan kekuatan aruhan tepu magnet yang tinggi, supaya ia mempunyai sifat magnetik yang unik, dan berkesan boleh menghalang penggunaan arus pusar dan besi dalam teras.
-
0.23mm Kehilangan Besi Rendah Crgo 27q120 m19 m4 Tablet Silikon Berorientasikan Bijian Canai Sejuk Gegelung Keluli Elektrik
Ia adalah aloi magnet lembut ferrosilikon karbon yang sangat rendah, secara amnya mengandungi kandungan silikon sebanyak 0.5 ~ 4.5%. Penambahan silikon boleh meningkatkan kerintangan dan kebolehtelapan maksimum besi, dan mengurangkan coercivity, kehilangan teras (kehilangan besi) dan penuaan magnetik. Pengeluaran kepingan keluli silikon dikenali sebagai kraftangan dalam produk keluli, terutamanya kepingan keluli silikon berorientasikan, kerana proses yang kompleks, tingkap proses yang sempit dan pengeluaran yang sukar.
-
0.23mm Kehilangan Besi Rendah Crgo 27q120 m19 m4 Tablet Silikon Berorientasikan Bijian Canai Sejuk Gegelung Keluli Elektrik
Ia digunakan terutamanya untuk membuat pelbagai transformer, motor dan penjana teras besi, mekanisme elektromagnet, peranti elektronik geganti dan alat pengukur. Pengeluaran dunia kepingan keluli silikon menyumbang kira-kira 1% daripada jumlah keluli. Ia dibahagikan kepada kepingan keluli silikon berorientasikan dan kepingan keluli silikon tidak berorientasikan.
-
Keluli silikon tidak berorientasikan kepingan 0.1mm 50w250 50w270 50w290
Lembaran keluli silikon digunakan secara meluas dalam pembuatan pelbagai jenis motor elektrik, termasuk motor AC dan motor DC. Sifat magnetik khas kepingan keluli silikon boleh mengurangkan kehilangan magnet dan kehilangan arus pusar dalam motor dan meningkatkan kecekapan dan prestasi motor.
-
Keluli Silikon Keluli Elektrik Berorientasikan Bijian Canai Sejuk untuk Motor/Pengubah
Lembaran keluli silikon adalah bahan utama untuk membuat teras pengubah. Teras pengubah terdiri daripada sejumlah besar kepingan keluli silikon berlamina, yang digunakan untuk menjalankan medan magnet dan mengurangkan kehilangan tenaga. Kekonduksian magnet yang tinggi dan kehilangan histerisis rendah kepingan keluli silikon membolehkan pengubah menukar dan memindahkan tenaga elektrik dengan berkesan.
-
Lembaran Keluli Silikon Teras Besi Elektrik CRNGO Gulung Sejuk Keluli Silikon Tidak Berorientasikan Untuk Motor dari china
Lembaran keluli silikon adalah bahan utama untuk membuat teras pengubah. Teras pengubah terdiri daripada sejumlah besar kepingan keluli silikon berlamina, yang digunakan untuk menjalankan medan magnet dan mengurangkan kehilangan tenaga. Kekonduksian magnet yang tinggi dan kehilangan histerisis rendah kepingan keluli silikon membolehkan pengubah menukar dan memindahkan tenaga elektrik dengan berkesan.
-
Rel Keluli Standard AREMA 38kg 43kg 50kg 60kg 75kg Rel Berat Keluli
Bentuk keratan rentasRel Keluli Standard AREMAialah keratan rentas berbentuk I dengan rintangan lenturan terbaik, yang terdiri daripada tiga bahagian: kepala rel, pinggang rel dan bahagian bawah rel. Untuk membolehkan rel untuk menahan daya dengan lebih baik dari semua aspek dan memastikan keadaan kekuatan yang diperlukan, rel hendaklah mempunyai ketinggian yang mencukupi, dan bahagian kepala dan bahagian bawahnya hendaklah mempunyai kawasan dan ketinggian yang mencukupi. Pinggang dan bawah tidak boleh terlalu nipis.
-
Rel Ringan Rel Keluli Standard AREMA Rel Perlombongan Rel Lombong Arang
Rel Keluli Standard AREMAterutamanya merujuk kepada haus sisi dan haus gelombang rel pada lengkung jejari kecil. Bagi haus menegak, ia biasanya normal dan meningkat dengan peningkatan berat gandar dan jumlah berat lulus. Geometri trek yang tidak betul akan mempercepatkan kadar haus menegak, yang harus dicegah dan boleh diselesaikan dengan melaraskan geometri trek.
-
Rel Keluli Standard AREMA/Rel Keluli/Rel Kereta Api/Rel Terawat Haba
Trek ini pertama kali terdiri daripada Rel Keluli Standard AREMA. Kemudian, rel besi tuang digunakan, dan kemudian rel berbentuk I dibangunkan. Pada tahun 1980-an, tolok standard yang digunakan oleh kebanyakan kereta api di dunia (lihat Geometri Landasan Keretapi) ialah 1435 mm (4 kaki 8(1/2) inci). Yang lebih sempit daripada ini dipanggil kereta api tolok sempit, dan yang lebih lebar daripada ini dipanggil kereta api tolok lebar (lihat Kejuruteraan Kereta Api).
-
Rel Industri Berkualiti Tinggi AREMA Rel Keluli Standard
Rel Keluli Standard AREMAdigunakan secara meluas dalam sistem pengangkutan kereta api dan merupakan komponen yang sangat penting dalam pengangkutan kereta api. Rel keluli bukan sahaja digunakan dalam kereta api berkelajuan tinggi, transit kereta api bandar, perlombongan dan industri lain, tetapi juga digunakan secara meluas dalam pembinaan, pembinaan semula dan penyelenggaraan kereta api.
-
Pengeluar Rel Keluli/Rel Keluli ISCOR
Rel Keluli ISCORadalah salah satu kunci kepada sistem logistik moden, dan kepentingan rel keluli sebagai asas pengangkutan kereta api adalah jelas. Walaupun ia adalah rel gear yang kelihatan mudah, akibat ketiadaannya - kemalangan kereta, akan memberi impak yang ketara kepada kehidupan. Oleh itu, pembuatan, pemeriksaan dan penyelenggaraan rel memerlukan perhatian yang besar untuk memastikan kelancaran keseluruhan sistem kereta api.