Rel Keluli Standard GB
PROSES PENGELUARAN PRODUK
Teknologi dan Proses Pembinaan
Proses pembinaanrel keluli chinaLandasan melibatkan kejuruteraan jitu dan pertimbangan teliti terhadap pelbagai faktor. Ia bermula dengan mereka bentuk susun atur landasan, dengan mengambil kira penggunaan yang dimaksudkan, kelajuan kereta api dan rupa bumi. Setelah reka bentuk dimuktamadkan, proses pembinaan bermula dengan langkah-langkah utama berikut:
1. Penggalian dan Asas: Kru pembinaan menyediakan tanah dengan menggali kawasan tersebut dan mewujudkan asas yang kukuh untuk menyokong berat dan tekanan yang dikenakan oleh kereta api.
2. Pemasangan Balast: Lapisan batu hancur, yang dikenali sebagai balast, diletakkan di atas permukaan yang disediakan. Ini berfungsi sebagai lapisan penyerap hentakan, memberikan kestabilan dan membantu mengagihkan beban secara sekata.
3. Ikatan dan Pengikat: Ikatan kayu atau konkrit kemudiannya dipasang di atas balast, meniru struktur seperti bingkai. Ikatan ini menawarkan tapak yang selamat untuk landasan kereta api keluli. Ia diikat menggunakan pancang atau klip tertentu, memastikan ia kekal kukuh di tempatnya.
4. Pemasangan Rel: Rel kereta api keluli 10m, sering dirujuk sebagai rel standard, diletakkan dengan teliti di atas pengikat. Diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi, landasan ini mempunyai kekuatan dan ketahanan yang luar biasa.
SAIZ PRODUK
| Nama Produk: | Rel Keluli Standard GB | |||
| Jenis： | Rel Berat, Rel Kren, Rel Ringan | |||
| Bahan/Spesifikasi： | ||||
| Rel Ringan: | Model/Bahan: | Q235, 55Q; | Spesifikasi： | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Rel Berat： | Model/Bahan: | 45MN, 71MN; | Spesifikasi： | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| Rel Kren: | Model/Bahan: | U71MN； | Spesifikasi： | QU70 kg/m ，QU80 kg/m ，QU100kg/m ，QU120 kg/m. |
Rel Keluli Standard GB:
Spesifikasi: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Piawaian: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Bahan: U71Mn/50Mn
Panjang: 6m-12m 12.5m-25m
| Komoditi | Gred | Saiz Seksyen (mm) | ||||
| Ketinggian Rel | Lebar Asas | Lebar Kepala | Ketebalan | Berat (kg) | ||
| Rel Ringan | 8KG/J | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/J | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/J | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/J | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/J | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/J | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/J | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rel Berat | 38KG/J | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/J | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/J | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/J | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/J | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Rel Pengangkat | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
KELEBIHAN
rel kereta apimerupakan komponen galas beban utama kereta api berkelajuan tinggi. Ia membawa berat dan beban kereta api, dan menanggung hentaman dan geseran tekanan atmosfera, gempa bumi dan kenderaan lain serta beban semula jadi. Permukaan rel diperbuat daripada bahan tahan haus, yang mempunyai ciri anti-haus yang baik dan boleh menahan haus set roda kereta api dan barang berat, sekali gus memanjangkan hayat perkhidmatannya.
1.1 Kekuatan tinggi
Bahan rel ini diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi, yang mempunyai kekuatan dan ketahanan yang tinggi. Di bawah keadaan ekstrem seperti beban berat dan pemanduan kereta api dalam jangka masa panjang, ia boleh menahan tekanan dan ubah bentuk yang besar, memastikan keselamatan dan kestabilan pengangkutan kereta api.
1.2 Rintangan haus yang baik
Permukaan rel mempunyai kekerasan yang tinggi dan berkesan menahan haus roda. Pada masa yang sama, spesifikasi dan teknologi rel juga telah dipertingkatkan selama ini, mengurangkan haus dan lusuh pada bahagian tertentu dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.
1.3 Penyelenggaraan mudah
Reka bentuk keseluruhan rel sangat stabil dan agak mudah diselenggara, yang dapat mengurangkan gangguan dan kerosakan pada landasan kereta api dengan ketara.
PROJEK
Syarikat kami's pembekal kereta api chinaSebanyak 13,800 tan rel keluli yang dieksport ke Amerika Syarikat telah dihantar di Pelabuhan Tianjin pada satu masa. Projek pembinaan telah siap dengan rel terakhir dipasang dengan stabil di landasan kereta api. Rel ini semuanya dari barisan pengeluaran universal kilang rel dan rasuk keluli kami, menggunakan piawaian teknikal global yang dihasilkan mengikut piawaian teknikal tertinggi dan paling ketat.
Untuk maklumat lanjut tentang produk rel, sila hubungi kami!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Emel:[email dilindungi]
PERMOHONAN
Pengangkutan rel: Rel ialah infrastruktur sistem kereta api dan digunakan untuk menyokong dan memandu kereta api. Ia membentuk sistem landasan tempat kereta api bergerak dan menanggung berat dan tekanan operasi kereta api.
Sistem kereta api bawah tanah dan rel ringan: Rel keluli juga digunakan dalam sistem kereta api bawah tanah dan rel ringan sebagai landasan untuk kereta api bergerak. Sistem ini biasanya digunakan untuk transit laju di dalam bandar, di mana rel memainkan peranan penting.
1. Bidang pengangkutan kereta api
Rel merupakan komponen penting dan penting dalam pembinaan dan operasi kereta api. Dalam pengangkutan kereta api, rel keluli bertanggungjawab untuk menyokong dan membawa keseluruhan berat kereta api, dan kualiti serta prestasinya secara langsung mempengaruhi keselamatan dan kestabilan kereta api. Oleh itu, rel mesti mempunyai sifat fizikal dan kimia yang sangat baik seperti kekuatan tinggi, rintangan haus, dan rintangan kakisan. Pada masa ini, piawaian rel yang digunakan oleh kebanyakan landasan kereta api domestik ialah GB/T 699-1999 "Keluli Struktur Karbon Tinggi".
2. Bidang kejuruteraan pembinaan
Selain bidang kereta api, rel keluli juga digunakan secara meluas dalam kejuruteraan pembinaan, seperti dalam pembinaan kren, kren menara, jambatan dan projek bawah tanah. Dalam projek ini, rel digunakan sebagai tapak dan lekapan untuk menyokong dan membawa berat. Kualiti dan kestabilannya mempunyai impak penting terhadap keselamatan dan kestabilan keseluruhan projek pembinaan.
3. Bidang jentera berat
Dalam bidang pembuatan jentera berat, rel juga merupakan komponen biasa, terutamanya digunakan di landasan yang terdiri daripada rel. Contohnya, bengkel pembuatan keluli di kilang keluli, barisan pengeluaran di kilang automobil, dan sebagainya, semuanya perlu menggunakan landasan yang terdiri daripada rel keluli untuk menyokong dan membawa mesin dan peralatan berat yang seberat puluhan tan atau lebih.
PEMBUNGKUSAN DAN PENGHANTARAN
Pengangkutan rel: Pengangkutan rel adalah kaedah pengangkutan rel yang paling biasa. Rel boleh diangkut dalam jarak jauh melalui landasan kereta api khusus atau kereta api barang. Kaedah ini pantas, cekap dan sesuai untuk pengangkutan rel dalam kuantiti yang banyak.
Pengangkutan jalan raya: Bagi pengangkutan rel jarak dekat atau berskala kecil, pengangkutan jalan raya boleh digunakan, menggunakan trak atau treler. Kaedah ini fleksibel dan sesuai untuk keperluan pengangkutan berskala kecil.
Pengangkutan laut: Bagi pengangkutan rentas sempadan atau landasan kereta api yang perlu diangkut merentasi laut, ia boleh diangkut melalui laut. Landasan kereta api biasanya dihantar dalam kontena di kapal kargo untuk pengangkutan laut.
Pengangkutan air pedalaman: Di sesetengah kawasan, terutamanya projek kejuruteraan di sepanjang sungai pedalaman, pengangkutan air pedalaman boleh digunakan untuk mengangkut landasan kereta api. Kaedah ini sesuai untuk persekitaran geografi tertentu.
Pembuatan rel kereta api berkelajuan tinggi melibatkan pelbagai proses yang kompleks, termasuk penyediaan bahan mentah, pembuatan keluli, tuangan berterusan, penggelek dan rawatan haba. Proses pembuatan rel kereta api berkelajuan tinggi adalah mencabar, terutamanya untuk rel kereta api berkelajuan sederhana dan tinggi, yang perlu memenuhi pelbagai petunjuk seperti kekuatan tinggi, rintangan haus, rintangan kakisan dan kelurusan yang baik. Ini memerlukan acuan yang tepat dan teknologi penggelek yang canggih. Pada masa yang sama, rel kereta api berkelajuan tinggi juga perlu menjalani ujian kualiti yang ketat untuk memastikan setiap rel memenuhi piawaian dan keperluan kebangsaan yang berkaitan. Penggunaan teknologi ini telah membolehkan proses pembuatan rel kereta api berkelajuan tinggi mencapai tahap bertaraf dunia.
KEKUATAN SYARIKAT
Dibuat di China, perkhidmatan kelas pertama, kualiti canggih, terkenal di dunia
1. Kesan skala: Syarikat kami mempunyai rantaian bekalan yang besar dan kilang keluli yang besar, mencapai kesan skala dalam pengangkutan dan perolehan, dan menjadi syarikat keluli yang mengintegrasikan pengeluaran dan perkhidmatan
2. Kepelbagaian produk: Kepelbagaian produk, sebarang keluli yang anda inginkan boleh dibeli daripada kami, terutamanya yang terlibat dalam struktur keluli, rel keluli, cerucuk lembaran keluli, kurungan fotovoltaik, keluli saluran, gegelung keluli silikon dan produk lain, yang menjadikannya lebih fleksibel. Pilih jenis produk yang diingini untuk memenuhi keperluan yang berbeza.
3. Bekalan yang stabil: Mempunyai barisan pengeluaran dan rantaian bekalan yang lebih stabil dapat menyediakan bekalan yang lebih andal. Ini amat penting bagi pembeli yang memerlukan keluli dalam kuantiti yang banyak.
4. Pengaruh jenama: Mempunyai pengaruh jenama yang lebih tinggi dan pasaran yang lebih besar
5. Perkhidmatan: Sebuah syarikat keluli besar yang mengintegrasikan penyesuaian, pengangkutan dan pengeluaran
6. Daya saing harga: harga yang berpatutan
*Hantar emel ke[email dilindungi]untuk mendapatkan sebut harga bagi projek anda
KEKUATAN SYARIKAT
Soalan Lazim
1. Bagaimanakah saya boleh mendapatkan sebut harga daripada anda?
Anda boleh meninggalkan mesej kepada kami, dan kami akan membalas setiap mesej tepat pada waktunya.
2. Adakah anda akan menghantar barang tepat pada waktunya?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk berkualiti terbaik dan penghantaran tepat pada masanya. Kejujuran adalah prinsip syarikat kami.
3. Bolehkah saya mendapatkan sampel sebelum pesanan?
Ya, sudah tentu. Biasanya sampel kami adalah percuma, kami boleh menghasilkan mengikut sampel atau lukisan teknikal anda.
4. Apakah syarat pembayaran anda?
Tempoh pembayaran biasa kami ialah deposit 30%, dan selebihnya daripada B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Adakah anda menerima pemeriksaan pihak ketiga?
Ya, sudah tentu kami terima.
6. Bagaimanakah kami mempercayai syarikat anda?
Kami pakar dalam perniagaan keluli selama bertahun-tahun sebagai pembekal emas, ibu pejabat terletak di wilayah Tianjin, dialu-alukan untuk menyiasat dalam apa jua cara, dengan segala cara.
