Keretapi keluli standard GB

Proses pengeluaran produk
Proses teknologi dan pembinaan
Proses membinaRail Steel ChinaTrek melibatkan kejuruteraan ketepatan dan pertimbangan yang teliti terhadap pelbagai faktor. Ia bermula dengan merancang susun atur trek, dengan mengambil kira penggunaan yang dimaksudkan, kelajuan kereta api, dan medan. Sebaik sahaja reka bentuk dimuktamadkan, proses pembinaan bermula dengan langkah -langkah utama berikut:
1. Penggalian dan Yayasan: Krew pembinaan menyediakan tanah dengan menggali kawasan itu dan mewujudkan asas yang kukuh untuk menyokong berat dan tekanan yang dikenakan oleh kereta api.
2. Pemasangan balast: Lapisan batu dihancurkan, yang dikenali sebagai balast, diletakkan di permukaan yang disediakan. Ini berfungsi sebagai lapisan menyerap kejutan, memberikan kestabilan, dan membantu mengedarkan beban secara merata.
3. Hubungan dan pengikat: Hubungan kayu atau konkrit kemudian dipasang di atas balast, meniru struktur seperti bingkai. Hubungan ini menawarkan asas yang selamat untuk trek kereta api keluli. Mereka diikat menggunakan pancang atau klip tertentu, memastikan mereka tetap teguh.
4. Pemasangan kereta api: Rail kereta api keluli 10m, yang sering disebut sebagai rel standard, dengan teliti diletakkan di atas ikatan. Diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi, trek ini mempunyai kekuatan dan ketahanan yang luar biasa.

Saiz produk

Nama Produk: | Keretapi keluli standard GB | |||
Taip : | Kereta api berat, kereta api kren, kereta api ringan | |||
Bahan/Spesifikasi: | ||||
Keretapi ringan: | Model/Bahan: | Q235 ,55Q ; | Spesifikasi: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
Keretapi berat : | Model/Bahan: | 45mn, 71mn ; | Spesifikasi: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
Rail Crane: | Model/Bahan: | U71mn ; | Spesifikasi: | Qu70 kg /m, Qu80 kg /m, Qu100kg /m, Qu120 kg /m. |

Keretapi keluli standard GB:
Spesifikasi: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100, QU12
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Bahan: U71mn/50mn
Panjang: 6m-12m 12.5m-25m
Komoditi | Gred | Saiz Seksyen (mm) | ||||
Ketinggian kereta api | Lebar asas | Lebar kepala | Ketebalan | Berat (kgs) | ||
Keretapi ringan | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Kereta api berat | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Mengangkat kereta api | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
Kelebihan
Keretapi kereta apiadalah komponen beban utama kereta api berkelajuan tinggi. Mereka membawa berat dan beban kereta api, dan menanggung kesan dan geseran tekanan atmosfera, gempa bumi dan kenderaan lain dan beban semula jadi. Permukaan kereta api diperbuat daripada bahan tahan haus, yang mempunyai sifat anti-pakaian yang baik dan dapat menahan haus roda kereta api dan barang yang dimuatkan berat, memperluaskan hayat perkhidmatannya.
1.1 Kekuatan Tinggi
Bahan rel adalah keluli berkualiti tinggi, yang mempunyai kekuatan dan ketangguhan yang tinggi. Di bawah keadaan yang melampau seperti beban berat dan memandu jangka panjang kereta api, ia dapat menahan tekanan dan ubah bentuk yang hebat, memastikan keselamatan dan kestabilan pengangkutan keretapi.
1.2 Rintangan Haus Baik
Permukaan kereta api mempunyai kekerasan yang tinggi dan dapat menahan memakai roda dengan berkesan. Pada masa yang sama, spesifikasi dan teknologi Rails juga telah diperbaiki selama bertahun -tahun, mengurangkan haus dan lusuh pada bahagian -bahagian tertentu dan memanjangkan hayat perkhidmatan mereka.
1.3 Penyelenggaraan Mudah
Reka bentuk keseluruhan Rails sangat stabil dan agak mudah untuk dikekalkan, yang dapat mengurangkan gangguan dan kerosakan pada garis keretapi.

Projek
Syarikat kami's Pembekal kereta api China13,800 tan rel keluli yang dieksport ke Amerika Syarikat dihantar ke pelabuhan Tianjin pada satu masa. Projek pembinaan telah siap dengan kereta api terakhir yang terus diletakkan di landasan keretapi. Rel ini semuanya dari barisan pengeluaran sejagat kilang balok dan keluli kami, menggunakan global yang dihasilkan untuk piawaian teknikal tertinggi dan paling ketat.
Untuk maklumat lanjut mengenai produk kereta api, sila hubungi kami!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com


Permohonan
Pengangkutan kereta api: Rails adalah infrastruktur sistem keretapi dan digunakan untuk menyokong dan membimbing kereta api. Mereka membentuk sistem trek di mana kereta api bergerak dan menanggung berat dan tekanan operasi kereta api.
Sistem Keretapi Subway dan Cahaya: Rel keluli juga digunakan dalam sistem kereta bawah tanah dan kereta api ringan sebagai trek untuk kereta api untuk perjalanan. Sistem ini biasanya digunakan untuk transit pesat di bandar -bandar, di mana Rails memainkan peranan penting.
1. Medan Pengangkutan Keretapi
Rel adalah komponen penting dan penting dalam pembinaan dan operasi keretapi. Dalam pengangkutan keretapi, rel keluli bertanggungjawab untuk menyokong dan membawa seluruh berat kereta api, dan kualiti dan prestasi mereka secara langsung mempengaruhi keselamatan dan kestabilan kereta api. Oleh itu, rel mesti mempunyai sifat fizikal dan kimia yang sangat baik seperti kekuatan tinggi, rintangan haus, dan rintangan kakisan. Pada masa ini, standard kereta api yang digunakan oleh kebanyakan kereta api domestik adalah GB/T 699-1999 "keluli struktur karbon tinggi".
2. Bidang Kejuruteraan Pembinaan
Sebagai tambahan kepada medan keretapi, rel keluli juga digunakan secara meluas dalam kejuruteraan pembinaan, seperti dalam pembinaan kren, kren menara, jambatan dan projek bawah tanah. Dalam projek -projek ini, rel digunakan sebagai tapak dan lekapan untuk menyokong dan membawa berat badan. Kualiti dan kestabilan mereka mempunyai kesan penting terhadap keselamatan dan kestabilan keseluruhan projek pembinaan.
3. Bidang Jentera Berat
Dalam bidang pembuatan jentera berat, Rails juga merupakan komponen biasa, terutamanya digunakan di landasan yang terdiri daripada rel. Sebagai contoh, bengkel pembuatan keluli di loji keluli, garisan pengeluaran di kilang -kilang kereta, dan lain -lain. Semua perlu menggunakan landasan yang terdiri daripada rel keluli untuk menyokong dan membawa mesin dan peralatan berat yang beratnya puluhan tan atau lebih.

Pembungkusan dan penghantaran
Pengangkutan kereta api: Pengangkutan kereta api adalah kaedah pengangkutan kereta api yang paling biasa. Rails boleh diangkut dalam jarak jauh melalui laluan kereta api khusus atau kereta api keretapi. Kaedah ini cepat, cekap dan sesuai untuk jumlah pengangkutan kereta api yang banyak.
Pengangkutan Jalan: Untuk pengangkutan jarak jauh atau pengangkutan kereta api kecil, pengangkutan jalan boleh digunakan, menggunakan trak atau treler. Kaedah ini fleksibel dan sesuai untuk keperluan pengangkutan berskala kecil.
Pengangkutan Laut: Untuk pengangkutan rentas sempadan atau landasan yang perlu diangkut di seberang laut, mereka boleh diangkut melalui laut. Rails biasanya dihantar dalam bekas pada kapal angkasa untuk pengangkutan laut.
Pengangkutan air pedalaman: Di beberapa kawasan, terutamanya projek kejuruteraan di sepanjang sungai pedalaman, pengangkutan air pedalaman boleh digunakan untuk mengangkut landasan. Kaedah ini sesuai untuk persekitaran geografi tertentu.
Pembuatan rel kelajuan tinggi melibatkan pelbagai proses kompleks, termasuk penyediaan bahan mentah, pembuatan keluli, pemutus berterusan, rawatan rolling dan haba. Proses pembuatan rel kereta api berkelajuan tinggi menuntut, terutamanya untuk keretapi keretapi sederhana dan berkelajuan tinggi, yang perlu memenuhi pelbagai petunjuk seperti kekuatan tinggi, rintangan haus, rintangan kakisan, dan kelebihan yang baik. Ini memerlukan acuan yang tepat dan teknologi rolling maju. Pada masa yang sama, landasan kereta api berkelajuan tinggi juga perlu menjalani ujian kualiti yang ketat untuk memastikan setiap kereta api memenuhi piawaian dan keperluan kebangsaan yang berkaitan. Penerapan teknologi ini telah membolehkan proses pembuatan rel kereta api berkelajuan tinggi untuk mencapai tahap bertaraf dunia.


Kekuatan syarikat
Dibuat di China, perkhidmatan kelas pertama, kualiti canggih, terkenal di dunia
1. Kesan Skala: Syarikat kami mempunyai rantaian bekalan yang besar dan kilang keluli besar, mencapai kesan skala dalam pengangkutan dan perolehan, dan menjadi syarikat keluli yang mengintegrasikan pengeluaran dan perkhidmatan
2. Kepelbagaian Produk: Kepelbagaian Produk, apa -apa keluli yang anda mahukan boleh dibeli dari kami, terutamanya yang terlibat dalam struktur keluli, rel keluli, buasir lembaran keluli, kurungan fotovoltaik, keluli saluran, gegelung keluli silikon dan produk lain, yang menjadikannya lebih fleksibel Jenis produk yang dikehendaki untuk memenuhi keperluan yang berbeza.
3. Bekalan yang stabil: Mempunyai garis pengeluaran yang lebih stabil dan rantaian bekalan dapat memberikan bekalan yang lebih dipercayai. Ini amat penting bagi pembeli yang memerlukan banyak keluli.
4. Pengaruh Jenama: Mempunyai pengaruh jenama yang lebih tinggi dan pasaran yang lebih besar
5. Perkhidmatan: Sebuah syarikat keluli besar yang mengintegrasikan penyesuaian, pengangkutan dan pengeluaran
6. Daya Saing Harga: Harga yang berpatutan
*Hantar e -mel kechinaroyalsteel@163.comuntuk mendapatkan sebut harga untuk projek anda

Kekuatan syarikat

Soalan Lazim
1. Bagaimana saya boleh mendapatkan sebut harga dari anda?
Anda boleh meninggalkan mesej kami, dan kami akan membalas setiap mesej tepat pada waktunya.
2. Adakah anda akan menghantar barang tepat pada waktunya?
Ya, kami berjanji untuk menyediakan produk berkualiti dan penghantaran tepat pada waktunya. Kejujuran adalah prinsip syarikat kami.
3. Bolehkah saya mendapat sampel sebelum pesanan?
Ya, tentu saja. Biasanya sampel kami adalah percuma, kami boleh menghasilkan sampel atau lukisan teknikal anda.
4. Apakah syarat pembayaran anda?
Tempoh pembayaran biasa kami adalah deposit 30%, dan berehat terhadap B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Adakah anda menerima pemeriksaan pihak ketiga?
Ya benar -benar kita terima.
6. Bagaimana kita mempercayai syarikat anda?
Kami mengkhususkan diri dalam perniagaan keluli selama bertahun -tahun sebagai pembekal emas, ibu pejabat terletak di wilayah Tianjin, dialu -alukan untuk menyiasat dalam apa -apa cara, dengan segala cara.