Rel Keluli
-
Rel Ringan Lebar Biasa dan Rel Berat Disediakan Rel Keluli Standard AREMA Digunakan untuk Trek
Rel Keluli Standard AREMA biasanya diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi, dengan kekuatan tinggi, rintangan keletihan, rintangan kakisan dan ciri-ciri lain yang sangat baik. Kategori rel dibahagikan mengikut bentuk dan saiz keratan rentas, biasanya menggunakan pengenalan model antarabangsa.
-
Troli Rel Keluli Standard AREMA Mengangkat Dan Mengangkat Landasan Kereta Api Berat Rel Lombong
Pertama sekali, Rel Keluli Standard AREMA mempunyai kekuatan dan kekerasan yang tinggi. Oleh kerana sistem trafik kereta api perlu menahan beban yang besar dan kesan kereta api berkelajuan tinggi, kekuatan keluli rel mesti dapat memenuhi keperluan ini.
-
Landasan Kereta Api Ringan Rel Kereta Api American Standard
Rel Keluli Standard AREMAbiasanya dibahagikan kepada keluli rel biasa, keluli rel bandar dan keluli rel kereta api berkelajuan tinggi. Keluli landasan biasa digunakan dalam kereta api biasa, yang mempunyai kekuatan dan kestabilan yang tinggi; Keluli rel bandar digunakan dalam bidang transit rel bandar, dengan rintangan haus yang tinggi dan kebolehselenggaraan; Keluli landasan kereta api berkelajuan tinggi digunakan untuk rel berkelajuan tinggi dan mempunyai kekuatan dan kestabilan yang lebih tinggi.
-
Rel Keluli Standard AREMA 38kg 43kg 50kg 60kg 75kg Rel Berat Keluli
Bentuk keratan rentasRel Keluli Standard AREMAialah keratan rentas berbentuk I dengan rintangan lenturan terbaik, yang terdiri daripada tiga bahagian: kepala rel, pinggang rel dan bahagian bawah rel. Untuk membolehkan rel untuk menahan daya dengan lebih baik dari semua aspek dan memastikan keadaan kekuatan yang diperlukan, rel hendaklah mempunyai ketinggian yang mencukupi, dan bahagian kepala dan bahagian bawahnya hendaklah mempunyai kawasan dan ketinggian yang mencukupi. Pinggang dan bawah tidak boleh terlalu nipis.
-
Rel Ringan Rel Keluli Standard AREMA Rel Perlombongan Rel Lombong Arang
Rel Keluli Standard AREMAterutamanya merujuk kepada haus sisi dan haus gelombang rel pada lengkung jejari kecil. Bagi haus menegak, ia biasanya normal dan meningkat dengan peningkatan berat gandar dan jumlah berat lulus. Geometri trek yang tidak betul akan mempercepatkan kadar haus menegak, yang harus dicegah dan boleh diselesaikan dengan melaraskan geometri trek.
-
Rel Keluli Standard AREMA/Rel Keluli/Rel Kereta Api/Rel Terawat Haba
Trek ini pertama kali terdiri daripada Rel Keluli Standard AREMA. Kemudian, rel besi tuang digunakan, dan kemudian rel berbentuk I dibangunkan. Pada tahun 1980-an, tolok standard yang digunakan oleh kebanyakan kereta api di dunia (lihat Geometri Landasan Keretapi) ialah 1435 mm (4 kaki 8(1/2) inci). Yang lebih sempit daripada ini dipanggil kereta api tolok sempit, dan yang lebih lebar daripada ini dipanggil kereta api tolok lebar (lihat Kejuruteraan Kereta Api).
-
Rel Industri Berkualiti Tinggi AREMA Rel Keluli Standard
Rel Keluli Standard AREMAdigunakan secara meluas dalam sistem pengangkutan kereta api dan merupakan komponen yang sangat penting dalam pengangkutan kereta api. Rel keluli bukan sahaja digunakan dalam kereta api berkelajuan tinggi, transit kereta api bandar, perlombongan dan industri lain, tetapi juga digunakan secara meluas dalam pembinaan, pembinaan semula dan penyelenggaraan kereta api.
-
Pengeluar Rel Keluli/Rel Keluli ISCOR
Rel Keluli ISCORadalah salah satu kunci kepada sistem logistik moden, dan kepentingan rel keluli sebagai asas pengangkutan kereta api adalah jelas. Walaupun ia adalah rel gear yang kelihatan mudah, akibat ketiadaannya - kemalangan kereta, akan memberi impak yang ketara kepada kehidupan. Oleh itu, pembuatan, pemeriksaan dan penyelenggaraan rel memerlukan perhatian yang besar untuk memastikan kelancaran keseluruhan sistem kereta api.
-
Rel Panduan Kereta Api/Rel Beralur/Rel Berat/ISCOR Harga Rel Keluli Rel Kualiti Terbaik
Rel Keluli ISCOR ialah komponen berbentuk jalur panjang yang digunakan dalam bidang perindustrian seperti mesin dan peralatan. Mereka biasanya diperbuat daripada keluli.
-
Rel Keluli ISCOR Piawaian Perindustrian Kereta Api Rel Keluli Kren Berat Ringan
Rel Keluli ISCORmerupakan komponen utama landasan kereta api. Fungsinya adalah untuk membimbing roda rolling stock ke hadapan, menanggung tekanan besar roda, dan menghantarnya ke tempat tidur. Rel mesti menyediakan permukaan berguling yang berterusan, licin dan paling sedikit rintangan untuk roda. Dalam kereta api elektrik atau bahagian blok automatik, rel juga boleh berfungsi sebagai litar trek.
-
Pengeluar Rel Keluli ISCOR
Bentuk peletakan sistem Rel Keluli ISCOR adalah linear, dan peletakan rel menyebabkan rel disambungkan bersama untuk membentuk sistem kereta api yang lengkap. Rel keluli menyokong arah perjalanan kereta api, menghubungkan setiap stesen dalam rangkaian pengangkutan, dan menghubungkan bandar dan kampung.
-
Rel Ringan Rel Keluli ISCOR Rel Perlombongan Rel Lombong Arang
Rel Keluli ISCORmerupakan komponen utama landasan kereta api. Fungsinya adalah untuk membimbing roda rolling stock ke hadapan, menanggung tekanan besar roda, dan menghantarnya ke tempat tidur.